船舶安全管理研究

随着我国海运事业的飞速发展,船舶安全保障也受到越来越多的关注。本文根据交通工程学中的原理,对引起船舶事故的原因进行分析。主要分析导致船舶事故的因素:人为因素、自然环境因素和机器设备因素,总结出其中的规律,研究减少船舶事故的主要方法与途径,探讨船舶安全管理的方向和目标。     

忠诚镌刻在长江源头——记“建功高原模范输油管线连”青藏兵站部某管线团六连

<正>常年驻守在青藏线上海拔4600多米的青藏兵站部某管线团六连官兵,在高寒缺氧的恶劣自然环境中,战风雪、斗严寒、抗缺氧,圆满完成了以油料保障为中心的各项任务,创造了连续36年无责任亡人事故、无     

巴马 大山包围中的人瑞胜地

巴马瑶族自治县位于广西壮族自治区西北部,村里的百岁老人比比皆是,被誉为"世界长寿之乡·中国人瑞胜地"。因良好的自然环境和其顺应自然的生活方式,他们得以和自然共处,从大自然中汲取能量与力量,成为自己长寿的秘诀。     

水泥混凝土路面常见病害与施工工艺的关系

近年来交通事业快速发展,水泥混凝土路面修筑的数量越来越多。随着水泥混凝土路面修筑技术日臻完善,水泥混凝土路面发展的速度较快,在技术、经济上也将显示出明显的优势。然而,由于水泥混凝土自身的低韧性,随温度、湿度变化的变形大．以及需设置接缝等缺点,特别是由于受到所经地区的地质、气候等自然环境多变的影响。     

基于环境影响评价的山区高速公路路线方案比选及应用

结合交通部西部交通建设科技项目"常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究"。在公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和附属工程5个方面共选取22个指标,建立指标体系的层次结构,并在大量调查和分析资料的基础上,结合相关规范,确定各个指标的等级标准,以此对山区高速公路建设方案进行评价。     

231省道兴化至泰州段景观绿化设计

针对江苏省231省道景观绿化现状存在的一些问题,本文提出一些有效的解决方案。这对于如何进一步提升公路景观绿化的生态效益,社会效益,自然环境及景观效果,以及对今后的公路建设均具有重要指导意义。231省道于2009年12月底正式建成通车。     

徐州市321省道公路建设项目环保问题分析

随着公路建设的快速发展,在公路施工过程中,由于工程本身特有的性质和一些其他因素,对在建工程所在地区环境带来较大影响,环保问题已经成为需要重视的问题。结合工程施工实践,分析公路施工期对环境影响的主要因素,探讨公路施工过程中环境问题的解决方法。     

山区高速公路建设环境影响评价指标的选择及应用

结合交通部西部交通建设科技项目"常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究",在公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和附属工程等5个方面共选取22个指标,建立指标体系的层次结构,并在大量调查和分析的基础上,结合相关规范,确定各个指标的等级标准,以此对山区高速公路建设方案进行评价。     

新型炭素吸附材料的研究

近年来，由于频繁的油轮泄漏事故（如1997年日本福井县沿海的俄罗斯油轮触礁泄漏事故，1998年初我国广东近海的油轮泄漏事故）及油车的倾覆事故的发生，不但造成大量原油和重油的流失，还给事故周围的海域和自然环境造成严重的污染；另外，工业含油废水的排放，输油管道的泄漏等也会给周围的环境带来严重的污染问题。为了解决这一问题，     

生态建筑设计中的因地制宜原则

论述了生态建筑设计的影响因素，探讨了生态建筑的设计需要，因地制宜的处理建筑与自然环境和人文环境的关系，因地制宜的选用生态建筑技术和生态材料。