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德国2050年全部使用可再生能源
过去几年,德国致力于可持续性发展,取得举世瞩目的重大进展.政府逐步放弃核能,关停了 8个核电站,剩余的9个将在2022年之前关闭,最终实现无核化,取而代之的是风力、太阳能和生物质等.国家大力发展可再生能源,现处于全球领先地位.在全国的年度总电力中,从可再生能源获得的约占20%.确立了大量削减温室气体排放量的目标,2020年将比1990年减少40%. 相似文献
304.
《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):41-41
随着当代社会的快速发展,能源紧缺的问题已经日益突显,节能减排也成为当今全球经济发展的大方向。然而众所周知,在汽车工业中,经济的油耗与强劲的动力一直是一对难解的矛盾,能耗的降低必然意味着动力的损失,而要获得更充足的动力就必须加大排量并承担更高的油耗。 相似文献
305.
Worldards.com咨询有限公司 《中国远洋航务》2008,(11):14-15
我们曾在2008年4月预测:全球造船业将经历一个行业整合过程。如今预测已经成为现实。在市场不景气的大环境下,行业的集中度提高是一个自然过程,这也是为什么小摩(Morgan Stanley)考虑同美联银行(Wachovia)合并。鉴于当前全球金融市场的状况,我们认为一些船厂将面临危机,我们将看到全球造船业进行行业整合。 相似文献
306.
<正>据北京环卫集团介绍,2010年底前,50辆使用垃圾沼气转变成清洁能源的LNG环卫车辆将驶上长安街、二环路等主要道路进行环卫作业;同时,1000辆各类用途的电动环卫车辆 相似文献
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308.
陈旭辉 《交通世界(建养机械)》2008,(3):106-107
路基是在天然地面上按照道路的设计线形和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构,是路面的基础,承受由路面传递下来的行车荷载,并承受自然因素的作用。作为道路工程的重要组成部分,路基应具有足够的强度和稳定性。公路路基是一种常年暴露在大自然的线形构造物,其稳定性很大程度上是当地自然条件所决定的,如地形、气候、水文与水文地质等。在施工时应严格控制施工方法,把好路基用料选择、压实关,确保路基达到足够的强度和稳定性。 相似文献
309.
310.