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451.
文风 《城市车辆》2006,(2):16-16
随着国家发展节能环保汽车产业方向的确定,国内越来越多的汽车制造厂家开始投身于降低油耗和对替代能源的技术开发中,因此,谁能够将技术开发变为成熟的产品并尽快投入交通运营,谁就是这场技术开发中的最大赢家。2006年3月19日,对中国客车制造业来讲是个值得关注的日子,由福田汽  相似文献   
452.
刘万波 《铁道车辆》2005,43(8):41-41,44
铁路货车采用球芯式折角塞门替代了传统的锥芯式折角塞门,因其不需研磨(只要更换密封垫或球芯即可),极大地降低了检修工作量;由于球芯上面开一直径为32.5mm的贯通孔,通孔面积为锥芯式的1.21倍,降低了开闭塞门时的阻力,便于列检及调车作业。但是,在检修过程中也发现因球芯式折角塞门作用不良而导致的故障。  相似文献   
453.
《节能法》的颁布,标志着我国节能工作逐步走法制化、规范化的轨道。企业节能工作必须向标准化、规范化迈进,才能创造新成绩,登上新台阶。能源计量工作是节能工作实现标准化、规范化的重要技术基础工作。要使节能工作登上新台阶,能源计量工作必须先行。下面就能源计量...  相似文献   
454.
杨锦善 《中国铁路》2002,(10):51-54
运用产业组织理论对铁路现状进行分析,从政企分开、放松管制、调整产品结构、实现产品差别化、多元化融通资金以及引进国外先进技术和管理机制、发挥后发优势等方面提出铁路必须引入竞争机制才能有所发展、有所创新,才能能力面对我国入世后的挑战。  相似文献   
455.
闫向军 《时代汽车》2006,(11):90-92
在中国全面建设和谐社会的过程中,能源问题日益突出,逐渐成为中国经济发展的“不合谐因素”。为此,中国“十一五”时期的主要任务之一就是建设资源节约型、环境友好型社会,并提出单位国内生产总值能耗比“十一五”期末降低20%左右的宏伟目标。汽车工业作为能源消耗的“大户”,必然受到能源政策的巨大影响。但是,我们有理由相信,中国汽车工业与石油工业能够协调发展,石油不会成为汽车工业发展的制约因素。  相似文献   
456.
唐洋 《时代汽车》2006,(6):8-11
何光远这位原国家机械工业部部长,与汽车工业有着多年的不解之缘,虽退居二线,却依然关注着中国汽车工业的发展.面对全球性的石油紧张,中国汽车如何寻找到新的替代能源,从而抢占新的历史发展制高点?  相似文献   
457.
458.
459.
由于钢筋混凝土构筑物中的钢筋腐蚀是导致构筑物使用寿命降低的关键因素,能够尽早发现并处置是人们所期盼的。但是,在现场以目视能做出判断的腐蚀处所往往是腐蚀已发展到相当程度。实际上,即使当腐蚀处所周围的混凝土表面尚未出现锈蚀、剥离等腐蚀状况时,有的部分腐蚀已在进展之中。假如不进行混凝土的较大面积破坏性检查、确认并进行补修,则在短时间内因腐蚀产生的变形会进一步发展,  相似文献   
460.
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