全文获取类型
收费全文 | 4034篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 1684篇 |
综合类 | 626篇 |
水路运输 | 920篇 |
铁路运输 | 768篇 |
综合运输 | 131篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 92篇 |
2022年 | 114篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 192篇 |
2013年 | 213篇 |
2012年 | 238篇 |
2011年 | 211篇 |
2010年 | 256篇 |
2009年 | 224篇 |
2008年 | 247篇 |
2007年 | 196篇 |
2006年 | 178篇 |
2005年 | 178篇 |
2004年 | 147篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4129条查询结果,搜索用时 23 毫秒
61.
介绍斯达-斯太尔重型柴油机排烟的生成机理及其影响因素,结合实践维修经验,对斯达-斯太尔重型柴油机排烟故障进行了分析和诊断,通过应用这一诊断分析方法,能够更准确、更快捷地诊断和排除斯达.斯太尔重型柴油机的排烟故障。 相似文献
62.
吴晓雪 《城市轨道交通研究》2016,(8):86-89
为保证地铁运营服务和行车安全,防淹门系统必须通过单体调试和综合联调以验证其控制功能、监控功能的实现和整个系统的稳定性。单体调试从水位信号、门体信号、锁定装置信号、门体控制等方面进行测试,综合联调验证防淹门系统与综合监控系统、信号系统的接口功能。介绍了防淹门系统的结构和功能,介绍了单体调试和综合联调的技术内容及重点关注的问题。 相似文献
63.
64.
文章从勘测设计的总体思路、主要技术节点的控制、主要工作程序接口、项目设计实施、施工配合等方面总结在既有车站内进行大跨度钢结构无站台柱雨棚总体设计思路,并针对主要技术问题和工程特点提出建议。 相似文献
65.
沈阳北站无站台柱雨棚工程装饰探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
结合沈阳北站无站台柱雨棚改造工程,重点介绍屋面板、吊顶板、檐口板等装饰项目的选型、二次设计排版、安装质量控制措施及其相关经验的探讨。 相似文献
66.
67.
68.
铁路货车采用球芯式折角塞门替代了传统的锥芯式折角塞门,因其不需研磨(只要更换密封垫或球芯即可),极大地降低了检修工作量;由于球芯上面开一直径为32.5mm的贯通孔,通孔面积为锥芯式的1.21倍,降低了开闭塞门时的阻力,便于列检及调车作业。但是,在检修过程中也发现因球芯式折角塞门作用不良而导致的故障。 相似文献
69.
对当前国外的城市自然保护与生态重建活动作了介绍.城市自然保护包括野生生物生境保护、城市地区湿地及自然景观保护等内容.城市生态重建则主要有生态公园建设、废弃地生态重建、城市扩散廊道体系建设等方面.在此基础上,提出了四点对于我国城市生态建设的启示. 相似文献
70.
为准确模拟驾驶人跟车行为,提出基于隐马尔可夫模型(Hidden Markov Model,HMM)的驾驶人“感知-决策-操控”行为模型。建立描述驾驶意愿的HMM模型,模拟驾驶人感知过程,获得期望的车间距;预测模块模拟驾驶人根据交通环境和自身生理、心理状态预测车辆未来轨迹,即决策过程;优化模块描述驾驶人为使预测的车辆轨迹跟踪上期望的车辆间距而采取的操控汽车的执行动作,即操控过程。上述3个模块的滚动过程实现了对驾驶人跟车行为的模拟。利用自然驾驶数据进行算例分析,结果表明,本文模型预测车间距平均误差仅为1.47%,证明了所建模型的有效性及准确性。本文为驾驶行为建模方法的理论研究和应用拓宽了思路。 相似文献