山鹰之梦（上）

在人类最容易实现自由梦想的摩托车领域,很多厂家的标志都不约而同地与"飞翔"的主题有关,比较知名的有本田的翅膀徽标和哈雷的雄鹰标志。除此之外,还有另外一只来自意大利的山鹰。这次,我们要向您介绍的就是摩托·古奇(Moto Guzzi)这只飞翔之鹰,它从20世纪早期初创时期一直飞翔到现代的技术社会,从浪漫的地中海一直飞翔到世界各地,如今依旧以别具一格的风情和独特的V型双缸发动机,为世人提供充满自由意味的飞翔。无论是谁,看到这台独一无二的90°夹角V型双缸发动机,就马上会意识到:停驻在自己面前的稀客,是一只来自地中海的山鹰!     

3维搜索引擎

现实世界存在于三维空间里，那为什么还要用文本进行在线搜索呢？美国Imaginestics LLC（图像液面控制）公司或许能给出答案。该公司已开发出一种名为3D—Seekcom的搜索引擎，这种引擎可让工程师通过图画和图像而不是文本，进行搜索。[第一段]     

挪威Stolma桥

１９９８年底峻工通车的挪威Ｓｔｏｌｍａ桥，是当今世界上主跨最大的预应力混凝土刚构桥－“自由悬臂桥梁”，文中对该桥的设计要点，施工工艺以及结构的分析计算进行了简要介绍。     

中面受载阶梯式变厚度板的自由振动

采用Mindlin中厚板理论，基于Levy解法和微分容积法，给出一种求解轴向受压的阶梯式变厚度板的自由振动问题的半解析解，板的边界条件为两对边简支、另两边任意。首先利用Levy求解技术将厚板的控制微分方程转化为一维问题，然后根据板的不连续情况将其划分为若干一维单元，在每个单元内用微分容积法将控制微分方程离散成为一组齐次线性代数方程，在相邻的单元连接处应用位移连续条件和平衡条件，引入边界约束条件后得到一组关于各配点位移的齐次线性代数方程，由此可得到求解系统固有频率的特征方程。利用子空间迭代法求解特征方程，并给出了阶梯式矩形板在各种边界条件下的解，讨论了各种几何尺寸对固有频率的影响。     

技术进步与人类进化

技术进步推动着人类文明、社会发展、生产力的提升，解放了人的体力和脑力，弥合了人的身体与精神、肉体和心灵、生和死，以及自然和技术之间的长期对立与分离，目前又通过人工智能、生物技术、遗传工程、电子人技术、赛博空间和虚拟技术促动人类自身由纯粹的自然人、肉体人向机器一自然人、电子一自然人的进化，使人类进入一个新的“后达尔文的进化阶段”或“后人类”阶段。     

自由-弹性支承杆损伤识别方法研究

基于弹性杆件的纵向振动理论，研究基桩简化模型的损伤识别方法。用弹簧代替损伤的自由-弹性支承杆的损伤材料，通过分析位移导纳，建立损伤截面的刚度、损伤位置和杆件固有频率之间的函数关系，利用不同的损伤模态频率实现对自由-弹性支承杆的损伤进行定位和损伤程度的判断。数值模拟给出了很好的损伤识别结果。     

论个人自由的四个领域和三个维度

本文认为，个人自由是最直接可体验的自由。个人自由需要一定的社会条件和自我条件才能实现。从自我条件来说，自我能力和自我意识是个人自由实现的基础。经济自由、政治自由、道德自由、私域自由构成个人自由的四大领域。人在这些领域里的自由选择的实现及其实现程度就体现出人的自我实现的程度。它们共同体现人的现世存在状态。无论哪种自由，就其本质来说都是一种选择，一种自主和自主意识，人自己决定自己的一切。个人自由意味着在“三维立体”的社会关系中进行自主性的选择：在存在维度上“选择”不同的个性；在价值维度上“选择”自我的价值；在自我维度上“选择”主体的自我超越。     

变转速自动研磨模具曲面转速仿真与实验研究

为了解决模具曲面研磨中去除量不均的难题,提高自动研磨模具曲面的加工质量,设计了一种用于模具自由曲面自动研磨加工的实验装置,在优化加工工艺参数的基础上,提出了基于模糊控制的变转速自动研磨自由曲面的设计方法,通过转速仿真和实验研究,证明该方法能够满足自动化研磨加工的要求.     

全站仪免置平自由设站及其测量方法

当利用全站仪对高速铁路无砟轨道进行绝对测量时需频繁换站,每次换站之后都要对全站仪重新进行人工手动置平,将显著影响测量效率。通过研究全站仪免置平自由设站及其测量方法,在每次换站之后就无需置平,可节约工程测量的人力成本、时间成本,提高自动化程度。通过充分利用全站仪在非置平状态下的测量信息,研究基于方向余弦矩阵的三维坐标转换模型,完成全站仪在非置平状态下的三维空间自由设站及其测量。实验结果表明,全站仪免置平状态下测量精度与置平状态下测量精度相当,验证了方法的可行性。