将“爱”进行到底——劲隆“自由风FUN”感恩用户关爱活动散记

每一个做产品的企业都在做售后,但能长期坚持并不断深化,将服务做成品牌的企业则寥寥无几,而劲隆就是其中的佼佼者。10年来劲隆品牌服务活动不断深化,始终将用户的需求与感受放在首位。从品牌成立之初的"龙之旅"巡回服务活动,到后来妇孺皆知的"五位一体"服务工程、"绿色亲情零距离";从2010年的"六标准"服务点检活动,到2011年的     

小SUV的秘笈 纳智捷优6安全性深入解析

<正>曾几何时,在很多人眼中SUV就是要高高大大的。时下异常火爆的小SUV市场,如果放在5年前,那是不可想象的。然而,小SUV成功了,就在短短二三年的时间突然窜红。用户出于什么心理选择小SUV呢?无论从厂家的宣传主导还是消费者的实际需求,小SUV能够带来的是一种感觉,一种说走就走的自由感。但是,消费者另一种的隐形心理需求不可忽视,那就是安全感。用户的安全感来自于高坐姿,     

102型车钩与重载机车二系悬挂参数匹配研究

机车二系悬挂参数对重载车钩受压稳定性影响显著，为了探究102型车钩与重载机车二系悬挂参数的合理匹配，文章利用SIMPACK软件建立了详细的102车钩与HXD1型八轴重载机车组成的双机重联动力学模型，分析了不同计算工况下车钩力学特性与重载机车的安全性能；对比了不同车钩自由角及纵向力作用下，二系悬挂参数对机车安全性的影响。结果表明：当纵向压力较小时车钩转角稳定在自由角，机车轮轴横向力随车钩自由角及机车二系悬挂横向刚度增大而增大，与车钩纵向力无关。当纵向车钩压力增大到车钩需克服复原块预压缩载荷发生偏转时，车钩转角进一步增大，此时适当增加机车二系横向刚度有利于车钩稳定且影响较小。为保障制动工况下列车的运行安全，建议控制车钩自由角在6°以内，转向架单侧二系横向刚度范围在0.45～0.60 kN/mm；二系横向止挡间隙选择35 mm自由间隙及5 mm弹性间隙。     

内河海事行政处罚中自由裁量权的程序机制

<正>我国《行政处罚法》实施以来,在规范行政机关的处罚行为、处罚程序、促进依法行政方面发挥了重要作用。该法详细规定了行政处罚程序,即简易程序、一般程序和正式听证程序的适用条件和实施步骤等,并贯彻了当事人的"被告知的权利"和"防卫权"。我国的内河海事行政执法实践中,根据《行政处罚法》、《海     

高速公路路基路面排水现状与养护措施

众所周知，路面内部或附近的自由水会缩短道路的使用寿命，如果自由水渗过路面浸入自然土层，则无论该路面有多厚，都会因失去支承面而四分五裂。如今，在各条公路的设计中都会考虑排水的问题。但如何把路面上的自由水排掉，仍然是一个很有争议的话题。本文以河北省石黄高速公路养护实体工程，对高速公路路基路面排水现状与养护措施进行了详细阐述。     

自由横渡大西洋

一艘来自法属安德列斯群岛的古典帆船，在2010年10月24日到达法国西部的圣马洛港，这天距离第九届朗姆之路帆船赛（the Route du Rhum sailing race）还有一周。     

浅谈自由设站在施工测量中的应用

本文根据作者在施工中的实际经验,简要介绍了自由设站在施工中的优越性,及其运算过程和编程方法.     

自由降落式救生艇降放装置设计探讨

介绍了自由降落式救生艇降放装置的两种降放方式、降放装置的性能要求 ,并就降落三要素即滑道倾斜角度θ ,滑道长度L及降落高度H的确定进行了分析。     

不可压缩液体中A由气核分叉特性研究

空化气泡会引起强烈的声辐射和舰船壳体振动，自由气核振动的跨临界分叉研究对寻求空化气泡的生成机理具有重要意义。通过建立不可压缩液体中自由气核的振动模型，由中心流形定理对该振动模型进行约化，得出中心流形上的跨临界分叉方程，通过该振动模型的分叉研究，提出了产生气泡的新机理，并进行了仿真实验加以验证。仿真结果表明，跨临界分叉是自由气核产生气泡的一条途径。     

海上自由之魂

豪华旗舰帆船Jeanneau57于发布当年就在德国杜塞尔多夫船展上．被提名为“20加年度欧洲最佳游艇”。之后，这艘亚诺旗舰帆船凭借其优雅的船身，甲板结构带来的创新体验。以及引领潮流的内饰成功地赢得了客户的钟爱．成为其所在组别的全球最畅销船型。她在中国也同样受欢迎，去年11月厦门国际游艇展上荣获“中国帆船单艇销售最畅销船型”。