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171.
日本松下自行车工业(股份)公司(位于日本大阪府柏原市;总经理:冈野贤二先生),日前决定将一款近期开发、取名为“LITHIUM—ECCENLENT VI VI”的高品位锂电池电动自行车,于7月1日起正式批量推向市场。据介绍,该电动自行车新品电池容量要比以往那些同类型款式高出20%左右,一次充电有效行驶距离高达76千米,完全达到了长距离行驶的这一目标。由于此种可长距离骑行的锂电池电动自行车,自身“体重”较轻,仅为23.7千克,故其理所当然可视为这类电动自行车中的“超级轻量化冠军”。 相似文献
172.
关于鼓式制动器效能因数变化特性的新探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为探索改进鼓式制动器性能的设计方法,首先从制动效能因数的计算公式入手,分析单自由度和二自由度制动蹄效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数变化的特性;其次通过对有关公式的进一步变换与推导,将制动效能因数分解为分别取决于制动蹄的杠杆增力作用和摩擦自增势(或自减势)作用的两部分,进而分析每部分制动效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数的变化特性。最后提出提高制动效能及其稳定性的有效途径,为传统鼓式制动器的改进提供理论基础。 相似文献
173.
174.
175.
给出广州本田雅阁轿车空调系统在车上的布置情况及控制电路图,具体介绍其电动机的检修、继电器的检测、功率晶体管与电子控制器的检修及空调系统的故障自诊断,并围绕这4部分内容分别展开探讨。 相似文献
176.
磁电机断火测量方法的最关键的核心问题是如何解决好点火信号的干扰。测周式转速信号“派生”法及测频式转速信号分频法均能实现对磁电机断火的测量,天内所研制的CDH-A型磁电机断火测量仪采用了转速信号分频法的测量原理,并在磁电机行业内通过了试用考核,为磁电机行业磁电机连续发火性能的检测提供了科学依据。 相似文献
177.
模糊自整定PID参数控制器及其在汽车测试设备中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车的控制及测试设备中,广泛使用常规的PID控制器,由于它不具备在线整定PID参数的功能,因此在参数时变较大的系统,其性能难以满足要求。为此本文应用模糊控制技术实现了PID控制器的参数在线自整定,获得了比较理想的效果。本文以汽车传动轴试验台为例,详细地阐述了模糊控制器的设计原理及计算机软件设计方法。 相似文献
178.
179.
汽车巡航控制系统可使汽车在运行中不需踩动加速踏板,就能按所设定的车速,自动地恒速行驶,有利于减轻驾驶员操作疲劳强度,已被国外一些高级轿车作为选配设备。本文着重介绍了汽车电子巡航控制系统及其各主要部件的结构、原理。 相似文献
180.
韩国DAEWOO—ESPERO牌轿车电控燃油喷射系统 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了韩国DAEWOO-ESPERO牌轿车电控燃油喷射系统的基本组成,详细阐述了其控制部分电路的控制原理及系统的故障自诊断功能,列表给出了各故障代码相应含义。 相似文献