中国标准动车组开展高速交会试验 中车株洲所提供可靠技术支撑

<正>2016年7月,我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的2列中国标准动车组金凤凰和蓝海豚,以超过420 km/h的速度在郑徐线上交会而过,相对速度超过840 km/h。蓝海豚装载的由中车株洲所研制的八大子系统为这次试验提供了可靠技术支撑。     

我国自行设计、建设的第一条客运专线 武广铁路客运专线2010年建成

我国自行设计、建设的第一条客运专线,武广铁路客运专线,预计2010年建成并投入使用,届时从韶关至广州仅需45分钟。     

中国首条海底隧道将在厦门开建

据新华社消息 ,中国第一条海底隧道—厦门东通道将于今年 5月开建 ,预计 2 0 10年建成。这将是我国第一条由国内专家自行设计的海底隧道 ,东通道由厦门岛向西与仙岳路相接 ,向东经五通码头跨海至内陆翔安区下店与翔安大道相接。隧道全长 9km ,其中跨海主体工程长约 6km ,隧道最深在海平面下约 70m ,项目总投资约 3 2 5亿元。根据规划 ,东通道按双向六车道设计 ,行车速度 80km h ,两岸分别以互通立交与一级快速道路连接。作为厦门市规划的第三条进出岛通道 ,东通道上承国道、省道 ,下接城市区域路网 ,与厦门岛北面的厦门大桥、西面的海沧大…     

轻量化NURBS船体曲面自行设计垂向参数化方法北大核心CSCD

[目的]当前常规的船体曲面设计局限于现有母型船设计空间,并且不能以足够少的参数驱动生成设计船型。为了解决上述问题,[方法]将吃水函数与NURBS方法相结合,提出船舶自行设计垂向参数化方法。以船体水线为基本设计单元,以平底线、设计水线、首尾轮廓线、平边线及最大横剖线为特征约束,以特征参数对应的吃水函数值为设计目标,建立水线逼近模型。可应用进化算法对该逼近模型进行求解,最后通过蒙皮法生成船体曲面。[结果]相关特征线的设计实例表明了该方法的实用性和先进性。[结论]应用该方法可以通过尽可能少的数据量完成船体曲面设计,且更适用于新船型的自行设计。