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471.
采用隧道尾而增大螺肇桨直径是提高排水型快艇快速性能的一条重要途径。文章介绍了1艘隧道尾排水型快艇的模型阻力,自航试验结果,并分析了过渡阶段快艇的自航要素特点,可供此类艇的设计参考。  相似文献   
472.
傅裕虎 《船舶》2000,(2):48-50
根据在极浅海钻井作业的要求,本文介绍电气设计配合总体进行重量控制的几个措施,可供浅吃水船舶设计时电气设计者参考。  相似文献   
473.
474.
475.
K4—60型自翻车倾翻稳定性探讨   总被引:2,自引:2,他引:0  
张润泽 《铁道车辆》1990,(2):7-10,20
  相似文献   
476.
本主要阐述了城市公共交通线网优化的PSO算法及其对唐山市公交线网优化调整的良好应用效果。  相似文献   
477.
478.
479.
提出在机车TK控制电路中增加过零卡位自复电路,彻底消除因TK过零卡位故障而造成的不良后果。  相似文献   
480.
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