乘用车门内饰板上装设计优化

<正>本文主要论述运用CAE分析对轿车门内饰板上的上装进行结构设计分析,以满足零件结构自身强度要求,同时满足整车造型设计及控制整车设计成本,最后通过实验验收零件设计可行性。对于乘用车门内饰板的上装,国家并无标准规定其强度要求。但是在实际使用过程中,如果对于乘用车门内饰板上装设计没有要求,在整车道路试验过程中,存在门内饰板脱出门钣金风险。在乘员实际使用过程中,由于乘员的不当使用,门内饰板上装存在上装压溃及被拉出风险。乘用车门内饰板的上装主要有两种,一种是由于     

2010年全美清障车展上的4款新型清障车

2010年11月举办的全美清障车展会上,有4款新型清障车颇具特色。它们将传统与创新相结合,反映了未来清障车业的发展趋势。     

中国在超大型集装箱船市场加快步伐

最近,江苏扬子江船业从加拿大Seaspan公司获得25艘10000TEU集装箱船订单(7艘+18艘),这是中国首次完全靠自身能力而获得的超大型集装箱船订单。以前,南通中远川崎船舶工程有限公司在日本川崎重工设计方面的帮助下,曾获得10000TEU集装箱船订单。因此,这次的合同意味着中国船舶业界也具备了建造超大型集装箱船的能力,正在试图从韩国手里夺走主导权。     

一点一滴总关情 创建事事皆为家——秦皇岛航标处“全国模范职工之家”创建纪实

近年来,秦皇岛航标处本着"建家就是建处,建家就是建队伍"的宗旨,依托"建家"平台,不断加强自身建设,凝聚全员之心,调动全员之力,推动工会工作朝着标准化、规范化、信息化方向发展,形成"政治上支持建家、精神上鼓励建家、思想上关心建家、物质上帮助建家"的党、政、工、团积极参与、共同推进的良好局面。该处先后荣获了河北省连续两届"文明单位"、交通运输部"抗冰保通先进集体",中国海员工会"模范     

曼欲做高效物流解决方案领跑者

如何应对高端商用车市场的激烈竞争,并在竞争中建立自身优势,曼商用车(中国)总裁林建兴先生在接受专访时表示,高端商用车竞争不是仅仅体现在产品、价格层面,更多的是综     

铁道车辆车轮的快速检验方法

本文介绍了对铁道车辆车轮进行探伤检验的新方法，该方法是通过锤击引发的自身振动来完成的。其原理是，在有裂纹存在的情况下所引发的自身振动主频率所产生的特征效应。本文提供了该方法的物理论据和试验研究结果。论述了该方法在整个铁道车辆车轮无损检验系统中所处的地位。此外还对以利用自身振动频率为基础的探伤检验方法作了简要的评述。     

惠州范和港跨海大桥设计特点

惠州范和港跨海大桥是座主跨为300m双塔单索面混凝土斜拉桥。桥梁的抗风抗震与防船撞防腐蚀是设计的重点。本桥将抗震和防船撞结合在一起,采用结构自身抗船舶撞击,取消防撞钢套箱,降低工程造价;桥梁耐久性设计中在浪溅区部位采用克汰混凝土作为主要防腐蚀措施;主梁采用三角形断面,桥墩桥塔采用圆端型截面,从构造上减少阻力系数,提高桥梁的抗风稳定性。本文对该桥的结构设计技术特点进行介绍。     

自身免疫性甲状腺疾病合并远端肾小管性酸中毒发病机制研究

采用间接免疫荧光法对自身免疫性甲状腺疾病 ( Autoimmune thyroiddisease,AITD)合并远端肾小管性酸中毒 ( Distal renal tubular acidosis,DRTA) 30例及自身免疫性甲状腺疾病不合并远端肾小管性酸中毒 30例患者进行肾小管抗体测定 ,并与健康人比较。结果显示 :合并远端肾小管性酸中毒组有 9例肾小管抗体阳性 ,阳性率为 30 % ,该组甲状腺球蛋白抗体及甲状腺微粒体抗体浓度明显高于不合并远端肾小管性酸中毒组及健康组 ,后两组肾小管抗体均阴性。提示部分肾小管抗体可能来自甲状腺的自身抗体 ,它们具有免疫交叉反应。其抗原可能系肾小管细胞胞浆 ,这种反应损坏肾小管而导致了肾小管性酸中毒。     

塑造教师人格魅力 适应大学素质教育

大学素质教育的实施对教师人格提出了更高的要求，因而高校教师应从锻造高尚的道德情操及思想品格、树立崇高的职业理想、努力提高专业素养和教学水平、真切关爱尊重信任学生、加强科学文化素养、强化个性魅力和师表美等几个方面塑造自身人格魅力，以适应大学素质教育之需要     

继续发挥桥梁纽带作用 促进中国港口持续健康发展——在中国港口协会成立30周年座谈会上的讲话

<正>(2011年12月23日)今天,中国港口行业有两件喜事,也是大事,第一件喜事就是今天下午上海港2011年集装箱吞吐量突破了3000万TEU,成为世界上第一个集装箱年吞吐量超过3000万TEU的港口;第二件喜事就是中国港口协会成立30周年。在此,我代表交通运输部向中国港口协会表示热烈的祝贺,向上海市政府有关部门长期以来对中国港口协会的关心和支持表示衷心的感谢。