基于Shapley值法的班轮联盟利益分配问题研究

利益分配是班轮运输战略联盟中关键而又矛盾最突出的一个问题,它对合作关系的持续稳定发展起着决定作用。本文介绍用Shapley值法来解决班轮联盟利益分配的问题,Shapley值法有助于联盟成员间利益的合理分配,使联盟合作持续和稳定。     

农产品供应链中弱势群体利益保障因素分析——以四川生猪养殖业为例

通过对农产品供应链中弱势群体利益实现的影响因素进行因子分析，结合实地调研数据得出影响其利益保障的因素可分为三类：基础条件因子、相对固定影响因子、相对变动影响因子。由于相对变动影响因子是弱势群体通过努力较易改变的部分，因此成为保障其利益实现的关键控制点所在，之后根据分析结果构建了利益保障机制。     

努力做好航班正常工作

我国民航在满足社会快速增长的航空运输需求的同时，也遇到了民航可用空域资源紧张和民航自身管理水平、基础设施、人员培训跟不上等因素的制约，导致在确保航班正常特别是在航班大面积延误后服务处置工作方面还存在不少困难、问题和薄弱环节。     

企业年金运营的经济利益关系分析

企业年金运营涉及众多参与者,参与者之间存在复杂的经济利益关系,通过参与主体之间经济利益关系的分析,得出的结论:企业年金参与主体间经济利益的不一致,使企业年金的运营管理权必须脱离企业的控制,同时,对运营主体合理的激励安排,是决定企业年金运营效率与效益的关键。     

关于涉外合同的几个问题

国际私法是涉外合同的法律保障。作为涉外合同的我方当事人时合同准据法的确定应作系统的了解，否则，不仅会危及到自身利益，还会危厦到国家或社会的公共利益。     

陕西高速公路发生追尾司机遭遇警商“施救”利益链

一起轻微事故之后，司机花了5780元钱，才把事故车从停车场“捞出”，”捞车”花的钱．有3000元直接塞给了一位交警，司机说：”我这是被迫行贿，否则．扣在里边的车根本拿不出来．修车和保险索赔就无法进行。”     

强力推进汽车零部件制造业创新

在全国政协十一届三次会议召开期间，胡锦涛总书记3N4日参加全国政协、民建和全国工商联界别委员联组会，仔细听取了部分委员的发言，并对非公有制经济发展做了重要讲话，指出：“三个有更大作为”在加快经济发展方式转变上有更大作为：在保障和改善民生上有更大作为：在提升自身素质上有更大作为全国工商联汽车摩托车配件用品业商会刘吉纯会长日前约见制造分会，要求今年在加快经济发展方式转变和高科技产品制造上一定要有重大突破和进展，商会制造分会于6月2日发文：     

“将用户和企业结成利益共同体”——联合卡车68.8万强势上市

68.8万元,这个价格搅动了国内商用车高端牵引车市场!从2010年4月底北京国际车展首次亮相,一直备受瞩目的联合卡车的首款产品——旗舰级高端牵引车U460最终定价68.8万元,打破了以往自主品牌产品以低价入市赢得市场的惯例。     

铁路司法改制的困境在于利益博弈

铁路系统司法机构改制的困境，不在于大的改革方向上的疑问，而主要在于部门之间利益博弈的结果。铁路部门自行掌握一套独立的司法系统，在办理刑事案件和“涉铁”诉讼中势必占有极大便利，而要拱手交出这块权力显然是难以割舍的。而大量离退休人员这个大包袱谁来背，也给改制人出了难题。也正是基于上面这个原因，     

天津港公安局消防大队规范灭火救援秩序

为进一步推动2006年执勤备战训练，确保官兵在灭火救援中的自身安全。真正做到“拉得出、打得赢”，天津港公安局消防大队总结以往灭火救援和抢险救灾中的经验得失．进一步规范灭火救援秩序，做好官兵的安全防护工作，坚持从以下三点抓起，严防官兵安全事故的发生：