全文获取类型
收费全文 | 855篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 287篇 |
综合类 | 213篇 |
水路运输 | 243篇 |
铁路运输 | 62篇 |
综合运输 | 53篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有858条查询结果,搜索用时 890 毫秒
401.
随着2007年度C-NCAP(中国新车评价规程)第二批评价结果于2007年7月26日在天津的公布,人们的目光又一次瞄准到了汽车的安全性能上面。汽车安全性成为了当今购车者越来越关心的话题。毕竟只有在保证自身安全的情况下才可能更好地享受汽车带来的快乐。安全性能并不像车辆外形、人性化设置、动力以及操控等方面能够让消费者直观感觉到,但从碰撞试验这种曾经只在国外流行的测试报告在中国正式出现来看,越来越多的中国消费者已经更看重车辆的安全性了。更多的主流车型的参与碰撞试验,让我们有了另外一个数据化的依据,也让我们更有信心去选择属于自己的爱车。 相似文献
402.
403.
我国既是一个陆地大国,也是一个海洋大国。维护岛屿主权、保护海洋资源、确保重要海峡的畅通、维护我国的传统利益、拓展新的国家利益等是我国当前和未来面临的重要问题。未来战争将是立体化战争,攻击发起点不仅可以从陆地、空中开始,而且还可以从海上发起进攻。 相似文献
404.
405.
今年"两会"之前,中国媒体人柴静的视频《穹顶之下》引爆了民众关于雾霾和环保问题的激辩。关于"劈柴"还是"护柴"的争议已经汗牛充栋,基本失去了焦点和理性,甚至造成了个别朋友反目,无须再说。而柴静拟推动的环保议题,应该是个持之以恒的话题。在这场辩论中,我们可以听到各种来自不同角度的声音,看到不同的态度。经济学家们在计算:提高污染门槛会给企业带来多少额外成本?推动环保会造成几个GDP点的滑落?科学家们的思考要点是:柴静这样的 相似文献
406.
407.
408.
409.
刘洪科 《青岛远洋船员学院学报》2008,29(4)
油轮运输安全风险之大,管理标准之高已被国际航运界所公认。在现代油轮管理中,油轮船东及船舶必须通过自身不断地对安全管理进行评估,来降低船队及船舶在管理中所存在的安全风险,提高管理标准,从而保证船舶的安全。本文提出了油轮自身评估的主要内容和管理要点。 相似文献
410.
在新媒体时代,音像制品盗版在社会结构中有其生存的空间。对于权利人而言,作品的版权保护系其经济利益;对于公众而言,知识的自由传播攸关公共利益。在中国现阶段知识生产还不发达,两种利益的不平衡已成为社会意义框架下的结构性矛盾。这种结构性矛盾在短时期内不可能彻底破解,只能通过利益平衡的调控来加以引导和制约。 相似文献