浅议高校职工住房条例的制定

高等院校教职工住房的分配与管理，是一项涉及面广、政策性强，关系到广大教职工切身利益的重要工作，它既要体现落实党的各项政策和社会主义“按劳分配”的原则，又要兼顾方方面面的利益和要求，适度体现“按需分配”的因素，所以制定好职工住房条例，就成了矛盾的焦点所在。结合我院最近制定住房条例的情况，谈点粗浅的认识。     

领导情境下的局中人决策选择——从博弈角度试析L-F-S模型

对领导的定义种类多,角度也不尽相同,但大部分意见差异源于一个事实,即领导是一个涉及领导者、追随者和情境的复杂现象。本文试从博弈角度分析L-F-S理论即领导者-追随者-情境理论,得出什么是领导,即领导是指领导者与追随者在特定情境下博弈并最终达到纳什均衡的互动过程。再用利益分析方法分析领导者和追随者做出决策选择的根本原因,进而得出领导者提高领导力的途径。     

论亚洲金融危机时中美的经济外交

随着国际形势和大国关系的变化,在促进发展过程中,中国外交中经济因素日益增大、中国对外政策相应调整,经济外交己成为中国总体外交的重要组成部分。亚洲金融危机使我国的对外开放经贸受到了严重影响,而且其滞后效应仍将持续相当长的时间,危害性不可低估。同时,也暴露出我国外经贸体制、管理和外交战略导向上长期存在的诸多问题,针对这些问题进行了深层的思考和分析,以尽量减少危机对我国经济的影响,从根本上提高我国的国际竞争力。     

全球事故车维修行业最新市场报告(一)——澳大利亚篇

这份报告汇集了全球多个国家的事故车市场数据及现状分析,是全球事故车行业高峰论坛(IBIS)媒体合作伙伴为2018 IBIS提供的行业基本信息及市场报告。从高度整合、成熟的英国和美国市场,到正处于分散、发展中的欧洲大陆及其他地区市场,这份报告强调了全球事故车市场的各种商业模式、文化因素、具体实践以及利益相关者的作用等。尽管区域市场间存在着很大差异,但他们面对的机遇和挑战是一致的,例如技术进步、市场整合、技能短缺、缺乏标准等。每个市场事故车维修领域中的事故车维修厂、保险公司、汽车制造商以及供应链企业等都面临着自己的机遇和挑战。现代商业经营需要新的行为方式、不同的思维方法和创新解决方案。当前,事故车维修行业中的伙伴关系及合作方式也在重新定义,汽车行业作为一个整体,正处于有史以来最大的变动之中,变化速度非常迅速。IBIS将一如既往地把安全、技能和标准作为当前及未来事故车行业的重中之重。希望此报告能够有助于读者深入了解全球主要事故车维修市场的真实状况,为中国事故车维修行业的创新发展提供借鉴及参考。     

刘汉如:让经销商一分投入有一分收获

近日,在华菱的京津冀市场分析会上,华菱集团董事长刘汉如表示,在EGR国Ⅲ重卡产品上,前期经销商给华菱以很大的支持,华菱与经销商共赢共同发展的政策不变,保证经销商一分投入就有一分收获,让经销商的利益最大化,让经销商比华菱做得更好。     

返航事件背后的诚信危机

<正>2008年3月31日,东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地共18个航班飞到目的地上空后没有正常降落,又都飞回昆明,导致1000多名乘客旅程延误,影响非常恶劣。据东航称返航系因"天气原因",但当天其他航空公司航班却正常降落,"天气原因"的说法显然是在掩盖矛盾。     

关于桥梁应用长效防腐技术的建议方案

0前言 钢和混凝土依旧是将来桥梁建设的主要材料,这是因为这两种材料的自身特性,长久以来都是桥梁用料的首选。     

一点一滴总关情 创建事事皆为家——秦皇岛航标处“全国模范职工之家”创建纪实

近年来,秦皇岛航标处本着建家就是建处,建家就是建队伍的宗旨,依托建家平台,不断加强自身建设,凝聚全员之心,调动全员之力,推动工会工作朝着标准化、规范化、信息化方向发展,形成政治上支持建家、精神上鼓励建家、思想上关心建家、物质上帮助建家的党、政、工、团积极参与、共同推进的良好局面。该处先后荣获了河北省连续两届文明单位、交通运输部抗冰保通先进集体,中国海员工会模范     

混搭VIP 雷克萨斯LS 460L

低调的改装并不代表想法平庸,每个人对车辆的完美程度都有不同的见解,改装车并不是都以性能来标榜自身价值,姿态和气质也是一种诠释对汽车理解的表达,也许它只能博得有共同品位的人士欣赏。     

论工程造价管理中的协作精神

随着改革的深化．投资主体向多元化发展。工程造价管理关系到投资主体和承包商的经济利益,关系到整个市场的竞争规范化。目前我国的建筑工程造价管理远远落后于建筑业的快速发展形势,工程造价管理体系中存在的许多深层次的问题严重制约着建筑业的发展。本文就工程造价核心管理团队的群体协作现状以及如何由群体协作发展到团队协作谈谈看法。