首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2828篇
  免费   155篇
公路运输   788篇
综合类   607篇
水路运输   656篇
铁路运输   818篇
综合运输   114篇
  2024年   37篇
  2023年   99篇
  2022年   136篇
  2021年   153篇
  2020年   110篇
  2019年   90篇
  2018年   46篇
  2017年   73篇
  2016年   62篇
  2015年   92篇
  2014年   128篇
  2013年   120篇
  2012年   174篇
  2011年   162篇
  2010年   142篇
  2009年   157篇
  2008年   188篇
  2007年   124篇
  2006年   129篇
  2005年   135篇
  2004年   111篇
  2003年   86篇
  2002年   76篇
  2001年   61篇
  2000年   50篇
  1999年   37篇
  1998年   37篇
  1997年   29篇
  1996年   15篇
  1995年   30篇
  1994年   25篇
  1993年   21篇
  1992年   16篇
  1991年   13篇
  1990年   5篇
  1989年   13篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有2983条查询结果,搜索用时 171 毫秒
411.
广州地铁公-纪区间2^#竖井原设计采用挖孔桩支护,费工费时,针对现场情况,经方案优化后采用喷锚支护,对所选方案进行了计算分析,并简要介绍了施工过程,结果证实此方案是可行的。  相似文献   
412.
地铁区间结构防水及渗漏治理技术研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
地铁防水在施工过程中为一很重要的环节.以地铁某区间为例,介绍了防水施工过程及其治理措施,得到了较为合理的施工方法,施工中应当注意的问题,以及对渗漏水的处理措施.  相似文献   
413.
杨金花  林芝 《轨道交通》2007,(1):51-52,56
本文分析提出了“站站停“普客和“大站停”快客两种列车相结合的运营模式,并在此基础上得出了计算大站停特快列车扣除系数和相应区间通过能力的方法。  相似文献   
414.
The heterogeneity in the communicating terminals needs to be handled through software-supported adaptation. A QoS (quality of service) pre-estimation for user admission control and system load control is proposed. In the QoS pre-estimation, the content quality and wait time characteristics are combined together. The feedback control that acts as an adjuster of the input parameters of the pre-estimate module to improve the estimate accuracy is also described in detail. Test results show that the service quality control mechanism is effective, and the system capacity can be improved.  相似文献   
415.
提出的网络拓扑发现算法,综合了传统网络拓扑发现算法的长处.该算法以SNMP协议和TCP/IP网络管理体系为依托,以图的广度优先遍历算法为基础,将各种可以利用的协议和发现技术有机地结合起来,能够准确有效地自动发现并获取网络拓扑信息,克服单一基于SNMP的路由表的拓扑发现算法的不足,并具有很好的自适应性.  相似文献   
416.
电液伺服系统的神经网络辨识与自适应控制   总被引:3,自引:1,他引:3  
对一实际电液伺服系统进行了神经网络仿真研究,仿真结果表明,神经网络用于电液控制系统的辨识与自适应控制是可行的,可以解决电液控制系统中非线性及其控制等问题,它对于增强系统的自适应能力,鲁棒性和稳态精度等都有令人满意的控制效果。  相似文献   
417.
ANSYS软件在有垂直防渗墙的堤坝及地基渗流计算中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
鉴于渗流场与温度场微分控制方程的可比拟性,根据渗流场基本方程及定解条件,运用ANSYS软件中"生死"单元技术及网格自适应功能,对具有垂直防渗墙的堤坝及地基的复杂渗流场问题进行计算分析.计算结果表明,该方法可以有效地计算分析复杂边界、多种介质的渗流场.  相似文献   
418.
气体燃料/汽油两用燃料汽车自适应燃料点火器   总被引:4,自引:0,他引:4  
气体燃料 /汽油两用燃料汽车燃用不同燃料时 ,最佳点火提前角相差悬殊。采用自适应燃料点火器可根据发动机使用燃料的不同自动改变点火提前角。论述了单片机控制自适应燃料点火器的软、硬件结构和工作原理。试验结果表明 ,加装自适应燃料点火器后 ,发动机动力性增加 2 .6%~3.1 % ,燃料消耗率下降 2 .6%~ 3.4%。  相似文献   
419.
针对自适应遗传算法在复杂问题应用中前期收敛速度缓慢和容易陷入局部最优的不足,引入了一种新的调节交叉概率和变异概率的方法,并提出了一种新的交叉方式,该算法很好地增强了自适应遗传算法的全局搜索能力,提高了收敛速度.通过比较几个优化实例,验证了本文算法的有效性.  相似文献   
420.
在实际生活中,某一交通区域道路上行驶的车辆数、车型、车速及行人的影响等客观因素是不确定的,与之相关的指标值也是不确定的。对于不确定的指标值在规划方案优劣的评比中采用区间数的形式要比采用确定值的形式更符合实际。为了解决具有不确定性区间数的多指标决策问题,提出了基于最大相对隶属度的区间数多指标评价法用于交通规划方案的综合评价,该方法在处理模糊性的评价问题方面具有明显的优势。该方法简单实用.本文的实例验证了该方法的有效性和实用性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号