从港口立交桥台软基施工谈对真空预压的再认识

港口立交的主线桥桥台处部分地段位于旧河道的河堤处,在袋装砂井施工时路堤出现了滑移。通过改进工艺,减少对土体的扰动,完成了对袋装砂井的施工,为减少相邻土层的沉降差异,加速事故段的沉降固结效果,由原来的堆载预压改为真空联合堆载预压,但在真空预压施工时由于未掌握地质情况导致真空度不能达到设计要求,并造成临近建筑物的破坏。结合这一案例,对真空预压法加固软基总结提出了体会和建议。     

真空联合堆载预压和超载预压法加固软基

以京珠高速公路软基加固为工程背景，根据试验段现场监测资料，分析比较了真空联合堆载预压和超载预压法处理软基的加固效果，并得到一些有益的结论。     

垂直排水通道对真空排水预压加固效果的影响

真空排水预压加固软土地基的效果很大程度上取决于真空度沿垂直排水通道的传递效果，尤其是深层软土的固结。分析比较了袋装砂井和塑料排水板的真空度传递损失以及损失的类型，指出局部损失要大于沿程损失，通水量大的塑料排水板传递真空度的性能要优于袋装砂井。     

真空-堆载联合预压加固高速公路软基探讨

系统地总结了真空—堆载联合预压加固软土地基的特点；在此基础上结合某实验段，对真空预压加固软基过程的分层沉降、孔隙水压力、表面沉降和水平位移等随真空度和时间的变化进行详尽而深入的分析，对该方法加固软土路基的效果进行有益的探讨；总结该实验段真空—堆载联合预压的加载过程及卸真空计划，提出科学而实用的真空卸载标准。     

真空预压软基加固施工技术

通过对试验路段的真空预压软基加固处理，得出达到设计要求的稳定真空度时抽真空设备密度值，再将该抽真空设备密度值应用于杭宁高速公路浙江段第35合同段的软基处理，取得了良好的效果。     

填砂路基真空联合堆载预压施工技术

结合工程实例，讨论填砂路基真空联合堆载预压的施工技术，说明该路基加固方法具有较好的效果，对同类工程施工具有一定的指导意义。     

真空预压下卧透水层处理方法及监测结果分析

该文以工程实例介绍了真空预压下卧透水层的处理方法，对测试结果进行了分析，并用有限元方法作出变形分析，得出一些更深入的结论。     

现浇梁板施工结构混凝土施工质量控制方法

为了达到现浇梁板支架和模板质量的强度与承载力要求,保障施工质量与安全性,研究现浇梁板施工结构混凝土施工质量控制方法。通过工程概况分析、支架搭设与支架预压等过程,为所研究工程设计现浇梁板施工结构混凝土施工支架与模板;对所设计的支架与模板各位置质量参数实施验算监测,实现对现浇梁板施工结构混凝土施工质量和安全性的控制。结果表明,该方法控制下设计的支架与模板的腹板、顶底板、底模模板等位置的强度与承载力等参数均比所研究工程的施工质量要求值小,可达到该工程的强度与承载能力要求,能够实现有效控制工程中现浇梁板施工结构混凝土施工质量,为工程的整体施工质量与安全性提供有效保障。     

悬臂挂篮施工过程中数字化精准监测及反力架高效预压施工技术的研究及应用

挂篮是悬臂法浇筑混凝土梁体时用于承受梁体自重及施工荷载的特殊设计工艺设备,为解决液压架体受力和位移没有量化精确管控的问题,组织开展了《悬臂挂篮反力架高效预压及施工过程数字化精准监测技术研究》,开发了挂篮施工数字化实时精准监测及挂篮反力架高效预压施工技术,通过液压架体施工数字化精准智能控制系统,实现悬臂浇筑施工过程中对变形和内力进行动态控制的数字化双控,解决桥梁常规施工监控测量的位移监测结果单一且数据采集与挂篮施工过程不同步的弊端,规避悬臂挂篮施工过程中爬架不均匀堆载或超载造成爬架倾斜甚至坍塌的风险。     

真空-堆载联合预压法现场试验研究及机理探索

结合杭金衢高速公路真空-堆载联合预压工程,进行了现场试验和资料分析研究,并对该方法的加固机理进行了深入的探索。研究表明真空预压能使地基产生较大的沉降速率,同时产生向内的水平位移,从而使真空-堆载联合预压比超载预压具有更强的抗失稳能力,侧向位移量和位移速率与荷载大小有明显的相关性。真空预压的加固深度主要是竖向排水体范围内,而真空-堆载联合预压法的加固深度则可根据堆载的附加应力比来确定。机理分析表明真空预压的直接作用范围可达地表以下18 m;真空预压期间地下水位下降,下降幅度小于2 m。