车站列控中心与CTC通信接口的分析

介绍CTCS-2级的车站控制中心子系统与调度集中子系统之间的接口通信方式,分析了它们之间的连接方式及数据传输方式,重点介绍了两者之间通信异常时的处理方式,指出当通信异常时进行双机切换,当通信中断时给出报警以保证行车安全.     

一个坡道延续进路问题的处理

《6502电气集中电路》中规定：“当进站信号机外方制动距离范围内，进站方向为下坡道时，如果其平均换算坡道等于或大于0．6％（即6‰），则原则上应设计接车进路的延续进路，以防止列车进站后停不住车，引起重大行车事故……延续进路可通向安全线、牵出线、专用线和车站的进出口。”     

自锚悬索桥钢箱梁膺架吊装施工技术

江心洲右汉大桥设计为独塔自锚式悬索桥,其主桥采用钢箱梁,通过对钢箱梁膺架吊装施工技术的运用实践,分析了膺架结构的工艺特点及吊装施工安全质量控制要求,对整体施工的组织安排进行了阐述.     

宝马528电子禁启动故障

车型：E39底盘，配置M62发动机。 故障现象：一辆1997年左右的宝马528轿车来我厂进行发动机油电路保养，做完保养项目后就无法启动着车了。初步检查是启动机没有电源电压，人为地给启动机供电也无法启动（启动机旋转有力）。保险丝都检查过，末有烧断。     

新型单相谐振阻抗型混合电力滤波器的研究

为了进一步降低混合电力滤波器的有源滤波器容量,采用了一种新的混合电力滤波器的拓扑结构。新拓扑结构的基本思想是增加了和有源电力滤波器(APF)并联的LC基波谐振支路,并将APF控制成受控谐波电流源。LC基波谐波支路使得有源电力滤波器的额定电压和电流大大降低。分析了新型单相谐振阻抗型混合电力滤波器的工作原理及滤波特性。通过MATLAB/Simulink仿真,验证了新型单相谐振阻抗型混合电力滤波器的滤波特性。仿真结果表明这种新型混合电力滤波器具有优良的滤波性能。     

基于接触非线性的自翻车FEA实现

基于FEA(Finite Element Analysis)接触非线性,利用ANSYS软件实现了改进的新型自翻车车体非线性静强度分析,突破了国内外因自翻车模型庞大,结构复杂,接触边界条件繁多而带来的有限元非线性分析的困难.分析过程中充分考虑了自翻车体倾翻机构、八字面挡铁、活动卸货门等关键构件间特有的接触情况,更切实际地模拟了倾翻机构的工作状态,减小了仿真分析的误差.细述了自动倾翻车体结构建模过程中接触部件间的细节处理.通过接触非线性分析计算,得到了关键位置的应力分布情况,车体结构静强度与刚度均满足设计要求.     

东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析(四)——前风窗刮水器清洗系统电路

<正>(接2014年第8期)东风雪铁龙C5轿车前风窗刮水器系统电路原理图如图1所示。前风窗刮水器清洗系统主要元件的布置如图2所示,前风窗刮水器清洗系统主要元件的外形如图3、图4和图5所示。一、主要元件的作用1.雨水阳光传感器的作用:①检测有无雨水和雨量的大小;②检测车外光线的强弱;③将雨水和阳光信号通过CAN车身网传递给智能控制盒BSI,BS同根据该传感器的信号,     

重型汽车专利摘编（21）

重型加长挂车刮板式自卸装置；一种半整体式汽车动力转向器；整体式中重型轮圈及其生产方法；汽车动力转向器内置定位卸荷装置；中重型载重车转向桥用球笼式同步万向联轴器；双桥重型卡车中后桥平衡轴结构     

“归因自组织”模式下高职课程评价体系改革与实践研究——以电工技术课程为例

课程评价为课程的开发、实践、改革指引了方向，是提高人才培养质量的重要保障。从归因动机和自组织视域剖析现阶段职业院校课程教学痛点，从学生学习、教师教学、师生关系、课程改革重心等维度设计“归因自组织”模式下的高职课程评价体系及实施路径，并以电工技术课程为例开展实践，可以为高职课程改革提供理论和实践参考。     

五菱之光LZW6376C微型电喷客车线束图解

五菱之光LZW6376C微型电喷客车线束布局图见图1，电路原理图见图2，线束剖析见表1。