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101.
市场每天都有新的需求,为适应市场,各种车型不断推陈出新,或诞生全新的车型。这种产品的更替无疑推动了专用汽车行业整体的不断发展。本文对2013年涌现出的部分专用汽车(挂车)新产品进行了回顾与盘点。 相似文献
102.
103.
104.
为解决交叉口因BRT优先影响其他车辆通行问题,提出基于交叉口双站台的BRT 优先控制方法. 给出交叉口BRT双站台设置方法,对比分析BRT在交叉口单、双站台的平均延误. 根据BRT发车时刻、交叉口信号配时、BRT平均车速、交叉口间距及站台停靠时间等,制定 BRT站台预停靠方案和行车时刻表. 为确保BRT按照预停靠站台及时刻表运行,采用BRT车速引导与信号配时双重补偿修正BRT 实际离站时刻与时刻表的偏差. 以常州BRT 1 号线为例,对应用本文方法的5 个交叉口进行分析. 结果表明:BRT在每个站台实际离站时刻偏差范围为±5 s、±10 s、±20 s 时,本文优先控制方法显著减少BRT停车次数和延误,提高了BRT整体运营效率. 相似文献
105.
出租汽车燃油改为燃气靠行政手段?肯定行不通;靠市场机制,也不完全行。只有市场机制加政策引导才行得通。首先,政府要作正确的决策。决策科学须有正确的决策理念、程序、方法和论证。LPG是世界公认的清 相似文献
106.
为克服车辆到达的随机性和车辆速度波动性给干线协调控制带来的不利影响,降低相交道路右转汇入车辆对干线直行车辆的影响,提出以绿波带宽最大为目标的干线协调与速度引导集成优化模型.首先在Maxband模型中引入速度引导来调节干线直行车辆到达交叉口的时刻,提升绿波时段内干线直行车辆的通行效率;然后确定可用于相交道路右转汇入车辆的... 相似文献
107.
针对多辆公交车排队进站易造成停靠站拥挤、混乱与滞留的现实情况,提出基于车路协调环境下面向进站前的公交车队车速引导方法,给出公交车队控制的定义,构建车队车辆次序优化策略,建立引导车速计算模型及调整流程.同时,构建基于VISSIM及COM接口二次开发的仿真实验系统平台对引导方法进行验证及评价.结果显示,基于车路协同环境的公... 相似文献
108.
李崇旦 《城市轨道交通研究》2021,24(9):1-4,13
TOD(交通引导发展)模式已成为当前城市发展的重要举措.国内各大地铁城市均在积极探索适合自身发展的TOD模式.通过总结杭州在TOD发展方面的经验,提出按照城市轨道交通线网规划、建设规划、线路工可编制与综合开发同步规划的原则,梳理沿线用地,统筹编制综合开发专项规划,开展TOD项目一体化城市设计.按区域、功能定位等不同,将TOD分级、分圈层规划,合理确定容积率指标,推动产城融合、职住平衡,实现杭州市轨道交通TOD综合开发水平进一步提升.结合五常天空之城项目探索了TOD项目具体实施路径. 相似文献
109.
1、应形成产业"准入"制度。海洋经济的发展,带动了海工装备制造的热潮。船企以及其他各类装备制造企业都在进军海工。一方面,从业者增加有助于这一战略产业迅速做大。另一方面,一些企业盲目进入也为行业的健康持续发展带来了不小的困扰。海工业界人士呼吁,希望国家制订出台海工装备生产行业准入的强制性标准,形成产业"准入"制度,保证产业的发展质量,提高海工装备制造企业竞争能力,切实发挥政府的宏观引导和 相似文献
110.
影响植牙手术效果的关键因素是牙医运用牙科手机的临床经验,亟需一种辅助医生精准植牙的引导系统.系统首先预设牙科手机合作靶标,运用双目视觉采集合作靶标信息,提取靶标边缘特征,进行特征点三维重建;然后采用基于几何约束法的方法进行特征点匹配,得到各特征点坐标,据此建立牙科手机坐标系,进而求出牙科手机相对于摄像机坐标系的旋转平移矩阵;最后通过系统坐标系间转换,将牙科手机末端执行部位位姿与牙齿实际病患位置进行实时比对,根据偏移量做出辅助引导.实验结果表明,系统采用的牙科手机相对位姿测量方法相对位置误差为-0.3~0.5 mm,相对姿态误差为0.5°以内,验证了系统具有较高的精度与实时性,能够对植牙过程起到较好的辅助引导作用. 相似文献