公路隧道口引导标志配置设计分析

针对相关公路线路设计规范,对隧道口引导标志、未详细规定的设计规格与布设位置的不足问题,基于行驶速率、汉字高度与速率的关系、视识反应用时、左右车道位置、车辆行进变线需要距离等影响要素,对隧道口引导标志的视识及配位规律开展研究,以期为同类工程设计应用,提供研究和技术参考。     

M公司汽车舆情监控产品体验度量模型搭建研究

正如管理学大师彼得德鲁克所说：如果你不能衡量它,那么你就不能管理它。用户体验度量能将产品的含糊的体验水平以数据的方式呈现出来,综合评价用户使用产品过程中产品多方面甚至全方面的用户使用体验。基于此,本文进行了M公司汽车舆情产品的用户体验度量模型的构建,并尝试向公司多条业务线进行推广。     

基于多元引导的机械制造技术课程思政教学方式探索

为了更好地在“机械制造技术”课程中深度融入思政教育,培养学生肩负制造强国的责任担当,教师应围绕自身的专业背景和科研方向,分析课程教学与思政内容需求,形成“教学-思政-科研”多元引导的课程教学机制,实现对思政元素对机械制造理论知识的有效渗透。通过课程教学方式策略实施、理论教学与实践教学内容重构以及科研成果与技术辅助支撑等手段,综合提高学生的专业知识、技术能力和职业素养,培养能支撑起中国制造的大国工匠。     

某半潜式起重铺管船压载系统风险评估

针对某型深水半潜式起重铺管船的设计方案,通过国际海事组织(IMO)公认的综合安全评估(Formal Safety Assessment,简称FSA)方法,开展简量化风险评估工作。即利用危险源辨识(HAZID)方法对轮机设计、布置、系统原理和操作等方面进行危险源辨识,确定危险源引导词,分析辨识潜在的危险源及设计方案的现有情况。通过对目标船型设计方案的压载水系统进行风险分析,识别出目标船型的潜在主要风险,并对各类风险进行定性或定量的分析,给出应对措施的建议来消除、规避、控制和/或降低风险。     

地铁站人员疏散路径选择行为分析及Logit建模

掌握地铁站的密集人群在应急疏散过程中的路径选择行为规律,对于紧急情况下保障地铁站人群安全具有重要意义.但现有针对疏散路径选择行为的研究多局限于主观分析与优化算法设计,尚缺乏结合实测数据的客观机理和建模研究.为此,基于地铁站疏散演习数据,重点针对疏散路径中的3个路径选择决策点,提取了这3个位置每个可选路径方向上的人流量、疏散引导信息、人员行为以及每条路径的属性数据,分析了有引导和无引导情况下的人员疏散路径选择行为规律.发现疏散人员在选择路径时具有跟随性,且更倾向于选择人流量大的路径.在本次演习中,3个有疏散引导的方向上,疏散人员对引导的服从率分别为47.25%,51.35% 和84.97%,表明了疏散引导人员的关键作用;基于疏散演习数据,构建了包含6个影响因素的人员疏散路径选择行为的Logit模型,并对每个路径选择决策点分别进行了模型参数逻辑回归求解,结果表明,模型都能够通过卡方检验,整体预测正确率分别为76.1%,86.2% 和91.2%.模型可直接计算得到在该疏散演习条件下,3个路径选择决策点处每个疏散人员根据实时情况作出判断后选择每条路径的概率.对于微观人群疏散模拟来说,该方法对预测真实情况下人员路径选择和疏散时间具有明显的价值.      

基于车路协同环境的信号交叉口车速引导方法

针对现有的车速引导模型存在未综合考虑车辆跟驰行为、引导场景划分较粗略等问题,研究了4种基于车路协同环境下实时优化各车的车速引导模型.对车辆进行所属车辆列队划分,考虑车速引导影响对FVD跟驰模型进行改进.以车辆列队为引导单元,将车辆可能面临的交通状况细分为8种引导场景,以引导车辆不停车或少停车通过交叉口为目标,直接优化车...     

车路协同下的基于S函数的交叉口平滑车速引导方法

针对现有车速引导模型在通过交叉路口时,没有考虑到驾驶员需要频繁制动或车辆速度突变带来影响的情况,本文基于车路协同环境研究考虑基于S函数的交叉口平滑车速引导算法,根据车辆与路侧设施之间的通信,搭建相关算法模型并进行分析,与不采用车速引导模型相比,采用基于S函数的交叉口平滑车速引导算法模型可以降低通过交叉路口时间,提高通行效率,同时使建议速度变化平滑,提高驾驶平稳性。     

基于故障类型的新能源汽车故障诊断系统研究

在分析汽车产业发展态势、新能源汽车维修人员现状、汽车故障诊断通用方法和新能源汽车常见故障类型的基础上,提出了一种新能源汽车故障诊断系统。系统根据故障范围,按照优先顺序调用故障诊断智能引导模块的故障诊断流程,用户根据系统引导进行实车检测,并将测量数据输入系统,系统进行智能分析,并做下一步检测引导,如此循环,直到找出并显示故障发生的原因和位置,使得车辆故障检修引导智能化、操作规范化、故障定位精准化,从而提高检修效率。     

基于绿色交通的拉萨公共交通出行引导研究

在绿色交通的条件下,以层次分析法对拉萨市居民公共交通出行的影响因素进行分析,得到居民公共交通出行主要影响因素是经济性和环保意识,其次为便捷性和个人偏好以及出行者的年龄.提出以提高经济性和增强环保意识为主,兼顾便捷性和个人偏好以及年龄为辅的公共交通出行引导策略.     

基于延时与功率关联控制的引导距离等效检测

针对现阶段引导雷达引导功能检测中缺乏对引导距离全面检测的问题,本文采用高精度延时与功率关联控制技术,实现了在码头近距离条件下对引导雷达200 km引导距离的等效检测,并通过仿真与试验,绘制了设备放置距离、模拟直升机距离和功率衰减值之间的关系表,为操作使用人员提供了参考。