板单元焊接变形辊式矫平方案研究

通过对U肋桥面板板单元焊接变形的辊式矫正方法的理论分析及有限元数值模拟,提出一种板单元焊接变形机械设备矫正方法,以改善传统火焰矫正工作效率低、成型质量差、工作环境恶劣、能耗较大、污染环境等问题。     

CAD在油管矫直辊设计中的应用

采用通用的三维造型软件,分析了矫直辊在油管矫直过程中存在的问题,在矫直辊与油管倾斜角调整范围内,油管在矫直辊工作段的接触区段均达不到工作需求。通过切除法设计出新的矫直辊辊型,并对其工作过程进行了理论验证,得到了油管在该矫直辊上的接触情况,进一步将辊型进行二维输出,利用Matlab拟合出该矫直辊辊型的曲线方程,便于制造加工。实践证明,该矫直辊完全满足工作要求。     

高速铁路道岔辊轮的国产化研制

在总结进口客专道岔用辊轮使用经验的基础上,介绍了国产化辊轮的结构设计、制造工艺研究、试制及试用测试等工作;通过检测和试用验证,国产化辊轮能够替代进口产品,同时满足高速铁路道岔使用的要求。     

关于非对称截面纵梁压形偏差的分析研究

非对称截面纵梁压形时板料向有料的一侧偏移,导致成形后纵梁腹面孔距下翼面的尺寸超差。为解决该问题,尝试改变现有先切料后压形的流程,参考纵梁辊压工艺,采用先压形后切料的流程。通过工艺优化,完全可以将纵梁压形尺寸偏差控制在0.5 mm以内,解决了非对称截面纵梁压形偏差的问题。     

冷轧辊镀铬技术应用

本文着重分析了冷轧辊镀铬的优点及经济意义,讨论了镀铬的原理及工艺,并以武钢工程为例,阐述了自动生产线工艺布置。     

大倾角斜井长曲线提升机运输施工技术

在重庆石忠高速公路B12合同段控制工程-方斗山隧道的通风斜井半径小、曲线长、倾角大,若采用已有的分段运输法或刮板式输送带运输法,其安全性和效率均较低。通过在轨道曲线段安设五花立辊、给矿车安装绳卡器等一系列新技术,实现了约束牵引钢丝绳,从而使矿车按曲线方向行驶的目的,以及“提升机+轨道+矿车”的有轨运输系统在小半径、长曲线斜井中的使用。其运输安全性能高、施工速度快、成本低。主要介绍该技术的研发、设计、试验、安装及应用过程,并分析了其经济、社会效益。