CSP连铸机扇形段辊缝在线测量系统的设计与应用

简介了CSP连铸机的工艺流程,分析了按常规方法无法对CSP连铸机扇形段实现辊缝在线测量的原因,创新设计了一种新型连铸机扇形段辊缝在线测量系统,实现了连铸机扇形段的辊缝在线测量,并有效提高了连铸机扇形段辊缝测量的精度和准确度。     

国产卷纸机的发展和现代卷纸机几种结构分析

卷纸机打破原来的格局而泛应用于造纸机,涂机,超级压机及预卷机等,构成一套独立完整的机组。良好的纸卷缠卷质量和紧度是贮存和进一加工纸页的必要条件,卷取质量的优劣是直接关系到成品纸卷(或平张纸)的质量和纸的成品率。     

坚韧不屈 借力提升

洛阳大华重型机械有限公司（以下简称大华）以破碎机、制砂机、磨粉机等各种矿山设备为主要产品,拥有立式冲击破碎机、涡旋强力反击式破碎机、强力双辊破碎机、钢渣自磨机等10余个产品的发明专利和实用新型专利证书,部分产品的技术性能也在国内同行业名列前茅。     

摆臂式高速升降辊床的应用与设计

高速升降辊床是汽车车身焊装工厂最常见的自动化传输设备之一,其通过驱动滑橇升降和水平行走实现车身零件在工位间的传递,支持工位间距不均等的线体内的零件传输,传输速度快,技术成熟度高。本文阐述摆臂式高速升降辊床的结构组成和应用特点,并且基于工作实践提供一种此类辊床的设计方法。     

700 MPa级大梁钢辊压成形开裂分析

为探究700 MPa级大梁钢在某商用车主机厂辊压开裂原因,采用材料微观组织观察、断口扫描、力学性能测试、低倍分析等方法进行了系统分析。结果表明,导致U型梁在分条、辊压成型过程中产生边部炸裂或开裂的主要原因是材料的强度过大,另外材料板厚中心位置的珠光体偏析、氮化物夹杂加剧了材料开裂的趋势。通过控制材料强度,减少氮化物夹杂,控制铸坯中心偏析带,可有效避免该材料在辊压过程中产生开裂。     

浅析摩托车轮胎工艺及质量控制(2)

(上接2007年第9期) f)压延帘布厚薄不均匀:产生原因为辊距调节不当,两边不等;辊温不稳定;压延速度与冷却速度配合不一致;胶料可塑度不均. g)表面粗糙:产生原因是热炼不足,胶料可塑度小或热炼不均,热炼、压延时辊温过高,造成胶料焦烧.     

CAD在油管矫直辊设计中的应用

采用通用的三维造型软件,分析了矫直辊在油管矫直过程中存在的问题,在矫直辊与油管倾斜角调整范围内,油管在矫直辊工作段的接触区段均达不到工作需求。通过切除法设计出新的矫直辊辊型,并对其工作过程进行了理论验证,得到了油管在该矫直辊上的接触情况,进一步将辊型进行二维输出,利用Matlab拟合出该矫直辊辊型的曲线方程,便于制造加工。实践证明,该矫直辊完全满足工作要求。     

连续变截面辊轧板及其应用关键

基于汽车轻量化用材,介绍了一种显著减轻车身质量的新型薄板--连续变截面辊轧板（TRB）.与激光拼焊板相比,TRB在减重效果、机械性能、适应性、厚度优化分布、断面曲线多样化、后续加工可靠性等方面有着明显的优势.讨论了TRB在车身制造中需要解决的覆盖件模具设计、冲压成形过程中的变形、材料流动性和板料回弹等关键问题.     

送料辊裂纹问题的解决

1前言 送料辊是粮食机械中的重要零件,其材质为普通白口铁,硬度要求40～50 HRC,采用树脂砂工艺铸造.由于要求白口组织为纯白口,碳当量较低,凝固时收缩大,易产生缩孔、裂纹等缺陷.在以往的生产中,裂纹缺陷高达80%,主要用焊补的方法来弥补,但这样既提高了生产成本,延缓了交货期,同时又由于焊补区与母体硬度不均匀,加工过程中容易出现"崩刀"现象,且焊补区硬度低,易磨损,使用后留下凹坑,影响了使用效果.     

机车车辆制造业锻压工艺(续完)

11什么是辊锻技术?有何特点与用途? 辊锻是毛坯通过一对装有扇形模块的、轴线平行、转向相反的锻辊时,借助模槽对毛坯金属的压力使坯料产生塑性变形,从而获得所需要的锻件或锻坯的方法(见图8).辊锻时毛坯作直线运动,方向与锻辊轴线垂直.