全文获取类型
收费全文 | 3006篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 836篇 |
综合类 | 240篇 |
水路运输 | 1409篇 |
铁路运输 | 449篇 |
综合运输 | 106篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 143篇 |
2013年 | 129篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 280篇 |
2010年 | 240篇 |
2009年 | 298篇 |
2008年 | 313篇 |
2007年 | 204篇 |
2006年 | 259篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有3040条查询结果,搜索用时 562 毫秒
91.
针对国内跨海大桥钢桥面铺装预防性养护技术比较缺乏有针对性养护方案, 依托舟山群岛中西堠门大桥钢桥面养护项目, 提出高韧性树脂薄层罩面预防性养护技术, 总厚度只有 3 ~ 5mm, 基本不增加桥面恒载, 相比原桥面弯拉强度提高了 2 ~ 4 倍, 极限破坏应变提升 2 ~ 3 倍, 可以恢复铺装结构强度。 通过对其使用性能进行跟踪观测结果表明, 高韧性树脂薄层罩面可有效延缓铺装性能衰减速率, 改善铺装表层抗滑性能, 构造深度达 1mm, 摆式摩擦系数达 60BPN 以上, 提高交通安全性, 较养护前具有良好的使用性能。 相似文献
92.
93.
《铁道标准设计通讯》2016,(9):152-157
研究地铁车辆基地从设计、施工到运营的PLM(工程全生命周期管理)的过程,对提高设计、施工质量,保证运营安全具有重要意义。通过对地铁检修基地项目中BIM应用的关键环节及流程进行研究,探索出一套符合地铁检修基地的BIM协同设计、施工、运营维护的方法,确定目前技术条件下基于BIM技术的设计及成果转化的方法和步骤,为BIM技术在地铁领域的应用奠定基础。 相似文献
94.
地铁设计新规范之车辆基地设计体会 总被引:5,自引:5,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(9):152-155
为了地铁车辆段工艺设计者更快地熟悉掌握应用地铁设计新规范,并创新车辆段工艺设计思路,通过对2013年版地铁设计新规范的学习,并结合笔者地铁车辆段工艺设计经历,对新旧地铁设计规范车辆基地篇章的主要区别及变化原因进行剖析与解读。归纳总结车辆段物业开发设计过程中的常见问题和应该把握的设计原则;车辆参数变化对车辆段工程设计的影响;车辆修程修制调整对车辆段规模的影响;运用整备设施设计参数的优化调整;检修设备设施及其他设施配置的明确调整等。 相似文献
95.
《现代城市轨道交通》2015,(1):89
<正>2014年12月24日,杭州地铁6号线一期工程河山路站和凤凰公园站正式开工,开始绿化迁移、燃气及电力管线迁改等施工。6号线一期工程起于之江新城双浦站,止于钱江世纪城丰北站,线路全长约26 k m,共设车站19座,其中换乘站6座,分别与地铁1、2、4、5、7号线和杭富城际铁路换乘,在双浦镇设车辆综合基地。预计2018年底建成通车。 相似文献
96.
目前国内各城市都在开展或已经开展资源共享的研究,其中车辆基地资源共享是线网资源共享的重要组成部分。根据《地铁设计规范》规定,车辆基地是保证地铁正常运营的后勤基地。车辆基地的设计范围包括车辆段、综合维修中心、物资总库和培训中心以及必要的办公、生活设施等,是地铁正常运营所必需的设备和设施。通过广泛调研,目前国内大多数城市车辆基地资源共享研究还存在一定的不足,仅集中在车辆大、架修的资源共享,缺乏对车辆基地综合维修中心、物资库等全系统的资源共享研究。创新性地提出基于线网全寿命成本控制目标的车辆基地资源共享研究思路,以沈阳地铁线网车辆基地为例,提出资源共享方案。除大、架修资源共享外,进一步研究物资存储、综合维修、特种车辆等多方面的资源共享,此外,对车辆基地各个单体的配置提出一定的标准化指标。在充分调研国内其他城市地铁建设经验、运营经验以及不同城市车辆基地建设规模的基础上,最终得到沈阳地铁车辆大架修资源共享、物资共享、综合维修共享、特种车辆共享以及场段配置标准化5个方面的研究结论。便于指导沈阳及类似城市地铁在新一轮的建设规划中以及未来线网规划调整中更加合理地分配车辆基地的物资、人力、设备、用地。 相似文献
97.
《铁道标准设计通讯》2017,(2):14-19
车辆基地是城市轨道交通系统的重要组成部分,针对目前车辆基地勘测设计过程中普遍重设计轻勘测、缺乏系统的站场勘测内容与方法的现状,通过对行业、企业相关勘测规范的理解和归纳,结合自己勘测设计实践,系统论述车辆基地站场勘测内容和方法,主要包括车辆基地基线的测设和应用、地形测量、站场横断面测绘、专项调查与测绘等几方面,掌握车辆基地站场勘测内容和方法将为车辆基地设计与施工、节约用地、降低投资等方面发挥重要的作用。 相似文献
98.
吕同舟 《中国远洋航务公告》2009,(2):80-81
2007年9月,美国发生次贷危机,房地产业萧条,投资中小企业未收到良好经济效益,使美国经济蒙上一层阴影;2008年5月终于暴发了华尔街金融危机,美国人刷卡消费大量透支,迫使银行倒闭、合并。这场金融海啸迅速波及到欧洲、世界各地。尽管欧美等国政府注入大量资金给银行,但欧美经济受到上世纪30年代以来的重创。金融危机对我国的经济也造成一定的影响,11月份我国GDP增长仅5.4%,全球航运和船舶工业陷入低迷。 相似文献
99.
100.
昆明红粘土的工程特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
红粘土石一种特殊土,是硅酸盐类岩石经风化后残积、坡积形成的褐红色粘土。与一般粘土比较,中国南方电网昆明特高压试验研究基地场地内分布的红粘土具有大孔隙比、高含水量的特征,易失水干裂,受水强度急剧降低等特点。针对中国南方电网昆明特高压试验研究基地的红粘土,进行了物理力学试验,对红粘土的性质进行了工程分析。 相似文献