狂风恶浪中的"神兵天将"--东海海域海空立体救助遇险船员纪实

2005年12月4日,东海海域再次遇到强冷空气袭击,风力达8级以上,浪高6米。无情的海浪在肆虐,在舟山海域和长江口从事海上作业的两艘渔船、货船先后遇难。船舱进水,船体倾斜,28名船员的生命危在旦夕……千钧一发之际,海上“神兵”——交通部东海救助局的救助船员不顾自身安危,与海浪搏斗,在“天将”——交通部东海第一救助飞行队直升机的合力救助下,至当天晚上20时,成功救起23名遇险船员。33分钟救起10人2005年12月4日凌晨4时15分,“浙岱渔Q3221”渔船在距舟山东南30海里,在北纬30度09分、东经122度51分处海域抛锚时,涌浪打     

舟山中远船务切割气体改造工程初见成效

日前,舟山中远船务采用的以液化天然气代替传统用“乙炔”气的气体改造工程取得明显成效,新气体使用以来近4个月为企业节约资金60多万元。众所周知,修船行业对切割气体的使用需求十分强烈。但传统的燃烧使用气体“乙炔”,是一种高能耗、高污染、安全隐患重大的产品。为响应国家     

港口安全

洋山水域直升机加盟执法巡逻 为了确保洋山水域安全畅通，一张从海上到空中的立体安全网已经编成。去年12月1日从上海海事局传出信息，海事部门不仅为洋山水域配备了海上交通管制系统，增加了巡逻的吨位和数量，还定期使用直升机对洋山海域进行执法巡逻。     

完善我国海上搜救体系刻不容缓

海上搜救直接关系到人命、财产的安全和社会的稳定。中国海上搜救中心及各级海（水）上搜救机构在国务院、交通部及各省、自治区、直辖市政府的领导下，认真履行海上人命救助职责，为航行在我国搜救责任区水域的船舶提供救援保障，为我国经济、航运、海洋事业的健康发展做出了应有的贡献。[编者按]     

粤东四市海事局联动执法 大力整治内河船舶

粤东片区汕头、潮州、揭阳、梅州四海事局从2003年开始就尝试开展“粤东片区整治内河船舶联动执法行动”，进一步探索解决长期影响榕江、韩江、练江及其相关通航水域的水上交通安全问题的长效办法。通过三年多来的联合整治．效果显著，     

船长文献——远洋船进入美国水域操作指南(一)

系统而详尽地介绍了美国海岸警备队(USCG)对船舶检查的特点,以及船舶为适应USCG要求而应该采取的对策。     

消防宣传进学校

2006年9月24日是，江苏消防总队组织在连云港港口集发箱码头举行水域客货轮重大火灾事故应急处理预案跨区域大型灭火演练。     

河南将建覆盖全省通航水域的水运体系

“十一五”期间，河南省将以19亿元建成覆盖全省通航水域的水上交通运输体系，实现淮河流域航道与水网地区的沟通。水运基础设施建设将全面提高，境内将新增航道里程276km、改善航道里程640km．新增港口货运泊位57个、客运泊位37个，新增港口货运吞吐能力1770万t。     

又到金秋蟹肥时

“一腹金相玉质，两螯明月秋红”。阳澄湖大闸蟹味道之独特，无人不晓。阳澄湖湖面分属昆山、吴县和常熟。两个南北走向的半岛伸入湖中，把佛手状的阳澄湖分成东、中、西三湖。“万顷碧波水连天”，阳澄湖同样以风景绝佳而闻名，这里水域辽阔，碧水如镜，湖光水色，格外秀丽。清晨，朝霞映在湖面上，水色蒙蒙，迷雾缭绕；傍晚，夕阳渐渐隐没在水天相接的远方，湖水支流入口的芦塘边，柳荫下，渔船炊烟四起，一派渔舟唱晚的景象。现代戏剧《沙家浜》的故事就发生在这片水域上。[编者按]