复线布置桥梁桥区水域船舶通航效率研究*

为研究复线布置桥梁桥区水域的通航效率,将其考虑为一个串联排队系统进行数学建模与计算机模拟。以苏通大桥与沪通大桥的桥区水域为例,计算日常与高峰两个时段桥区水域通航系统的效率。将单桥通航系统视为M/M/1型排队系统计算其通航效率,并进行两种通航系统的对比分析,找到复线布置桥梁桥区水域通航效率的两种瓶颈与瓶颈产生的机理,为复线布置桥梁的桥位选址和营运期的交通组织提出相关建议。     

上海内河安全的守护者--记全国海事系统＂庆文式＂标兵王海滨

上海内河,是长三角内河船舶进出的重要门户,也是为上海国际航运中心接纳各类建设物资的水上大通道。在内河水域的最前线,守护着一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的地方海事队伍,这支队伍集合了一批刻苦敬业、默默奉献、敢打硬仗的精兵强将,王海滨同志就是其中的典型代表。     

茂名港利丰散货码头水域布置优化设计

本文以茂名港利丰散货码头工程为实例,结合其泊位等级大,地质岩层浅,货种流向单一的特点,以船舶重载进、压载调头出港为设计思路,采用深、浅水分开的水域布置型式,即重载航行区域为深水区,压载调头区域为浅水区,可为本工程减少疏浚量约260万m3,节约工程造价近2亿元.通过操船模拟试验,对水域布置进行了验证.试验结果表明,水域布...     

第32届美洲杯帆船赛举办国--西班牙的游艇市场

本刊于2004年第9期报道过第32届美洲杯举办地——巴伦西亚,现在我们再来看看整个西班牙的游艇市场。西班牙有4000万人口居住在靠水的地方,这为西班牙开展水上运动提供了很好的自然条件,更重要的是西班牙沿海地区一年中的大半时间都是风平浪静。西班牙国土面积不大,但是有非常多的河流、湖泊、海洋和海峡。     

长江水域常熟与南通接壤段软土的工程特性及相关性分析

依据长江水域常熟与南通接壤段软土的试验成果,总结了该地区软土的工程特性,并进一步分析了该地区软土物理指标间及其与力学指标间的相互关系．所得结果对港口工程、桥梁工程及其它岩土工程的设计施工具有一定的实用意义。     

太湖水域水上交通安全监管之我见

宽广的太湖水域,由于其通航水域复杂且气候变化异常,给航行安全带来了威胁.阐述了太湖水域的交通安全管理状况及预控预警等工作存在的问题;提出建立健全预控预警安全措施的建议,以确保太湖水域的航行安全.     

往复流水域“平衡锚’’的运用与探讨

此文就往复流水域中运用“平衡锚”来增强锚拉力，防止船舶走锚，确保船舶安全等相关问题进行探讨。     

荒漠化--海洋资源的梦魇

我国国土面积为960万平方公里;;在陆地面积之外;;我国还拥有将近300万平方公里的海洋。丰富的海洋资源使我国成为国际上公认的海洋大国,成千上万的人们靠大海养育而生存着。可是,随着人类世世代代对海洋的过度开发和利用,浩瀚无际的海洋也渐渐显露疲态,它就像很多蒙受天灾人祸的土地一样逐渐从富饶走向贫瘠。当渤海、南海、长江、珠江等水域资源都在严重衰退的时候,当海洋渔业资源急剧萎缩的时候