荒漠化--海洋资源的梦魇

我国国土面积为960万平方公里;;在陆地面积之外;;我国还拥有将近300万平方公里的海洋。丰富的海洋资源使我国成为国际上公认的海洋大国,成千上万的人们靠大海养育而生存着。可是,随着人类世世代代对海洋的过度开发和利用,浩瀚无际的海洋也渐渐显露疲态,它就像很多蒙受天灾人祸的土地一样逐渐从富饶走向贫瘠。当渤海、南海、长江、珠江等水域资源都在严重衰退的时候,当海洋渔业资源急剧萎缩的时候     

引导舟山航运业健康发展的对策建议

在分析当前舟山航运业发展整体状况的基础上,指出舟山航运业发展过程中的隐患,正确实施“保小扶大”的航运战略,从正确引导、管理服务、政策扶持3个方面提出了舟山航运业健康发展的对策建议。     

华东地区最大矿石中转码头正式投入试运营

据浙江省交通运输厅提供的消息,5月4日上午,满载18万t货物的马绍尔群岛籍散货船"克里斯汀"轮靠泊舟山六横武港矿石中转码头,这是该码头2012年获批临时对外开放后到港的首艘外籍船只,也标志着该码头正     

长江芜湖水域开展综合应急演习

为有效提高辖区危化企业消防安全意识,检验企业员工应急处置快速反应和消防安全“四个能力”,进一步提升长江航运公安局芜湖分局消防民警“四个水平”,检验灭火救援预案和应急处突能力,6月24日下午,长江航运公安局芜湖分局水上消防支队与芜湖融汇物流有限公司在该公司化工码头联合开展综合应急演习,演习内容包括危化品泄露封堵、防污染洗消、灭火救援等应急处置。     

大型船舶在浅窄水域航行的风险控制

大型船舶的增加使得许多水域相对变浅变窄已成为一种较为普遍的现象. 当船舶从深水开阔水域驶入浅窄水域时,周围水流的分布、水阻力、船速、吃水和操纵性等会发生一系列的变化,如船体下沉、纵倾变化、操纵性能变差、螺旋桨转速下降、舵效降低、回转性能变差等等,大型船舶浅窄水域航行的风险增加.因此船舶进入浅水区域,增强风险意识,熟悉大型船舶的操纵性能及浅窄水域对其的影响,对于安全航行和操纵的风险控制非常重要.     

径流、潮汐明显的码头间距及港池口门水域宽度的研讨

以船舶操纵与工程实际资料为基础,从理论与实践上初步论证径流、潮汐明显的码头间距与港池口门水域宽度计算,并列出算例和提出建议,这对船舶港口安全作业与经济地使用岸线具有重要意义。     

上海内河即将实施浮吊船违规记分制度

为进一步加强浮吊船停泊、作业管理，改善浮吊船周围水域通航环境。上海市地方海事局即将实施《上海市内河通航水域浮吊船过驳作业违章记分制度（试行）》，上海市地方海事局及所属各级海事管理机构负责对辖区内存在违反水匕交通安全管理法规及有关安全作业协议承诺书的浮吊船实施违章记分管理。[第一段]     

广州南沙港二期工程连接水域疏浚工程开工

日前，广州南沙港二期工程连接水域疏浚工程开工，建成之后，10万吨轮将可自由出入广州南沙港。广州南沙港位于珠江三角洲几何中心，地理位置得天独厚。港区建设是广州市“南拓”战略的核心基础项目，更是广州市南沙开发建设的“龙头”项目。该工程的开工意味着南沙港区二期工程进入新阶段。该工程位于珠江口伶仃洋喇叭湾湾顶，南沙龙穴岛围垦区东南部，龙穴南水道左侧。工程主要内容为疏浚、疏通港道，疏浚面积达92万平方米，总工程量达982．3立方米，总工期为498天。工程竣工后，该水域在低潮时将深达13米以上，10万吨巨轮可自由出入。     

辽河口水域污染防治之我见

通过对辽河口水域污染情况的叙述,提出了对辽河口水域污染防治之见解.