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971.
作为国家级示范项目、上海市重点工程——东海海上风电场,其施工及运行安全问题倍受瞩目。现根据该项目规划,结合水域特点,对其施工和运行期间的通航安全问题进行研究,并提出对策,为今后其他海上风电项目的建设积累宝贵经验。  相似文献   
972.
根据《交通部海事局砂石运输船施工船安全管理专项整治活动方案》,部海事局开展的为期两年的“砂石运输船施工船安全管理专项整治活动”(简称“两船”专项整治活动)将于今年9月30日结束。两年来,部海事局重点整治了沿海水域,特别是在环渤海、长三角和珠三角地区航行、作业的内河砂石运输、施工船舶,严厉查处超航区航行、配员不足、超载、船舶安全状况差等违章、违法行为,取得显著成效。为巩固“两船”专项整治成果.并进一步强化两船安全管理.部海事局于6月23日在北京召开“沿海砂石运输船施工船安全管理座谈会”。部海事局常务副局长陈爱平到会并提出具体要求。会议通报了两年来“两船”整治情况及“两船”事故情况,交流了“两船”整治活动取得的成功经验和有效做法.并就下一步如何转入常态化管理达成了共识。  相似文献   
973.
鲍承昌 《中国修船》2009,22(2):40-40
中国修船企业“斯佩克”第27次会议于1月16日在舟山召开。修船技术学委会及各大修船企业12个单位28名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持,万邦永跃船舶修造有限公司王耀民副总经理作了题为“管理创新与建立学习型、沟通型、快乐型企业”的主题报告:万邦永跃是由新加坡与国内二家合资组建的一个大型修造船企业,员工480人,  相似文献   
974.
朱国强 《航海》2007,(1):35-35
1949年末,原招商局的"江亚"轮沉没,死近3000人,老上海大都知道.而此后一个多月,也是从上海港驶出的"太平"号客轮在长江口外、舟山海域沉没却鲜为人知.  相似文献   
975.
编者注:此文的1~5部分有关对海上冰的探测与判断、进入冰区前准备等刊载在本刊2006年第6期。6船舶积冰与避免6.1船舶积冰。在某种条件下的冰区航行,淡水或海水会在船体和上层建筑上造成积冰现象。这种情况对于船舶来说是很危险的,它会造成船舶剩余浮力的减少,并可能造成机械设备、管系以至船体的变形或损坏。因此,应尽量给予避免。淡水积冰。雾、雨和雪造成的淡水积冰,集结在索具上可能使电台和雷达天线工作失效;同时,大量的积冰随着重量的增加和蔓延,会坠落在甲板上继续积聚,使船体所承受的重量逐渐增大。海水积冰。在大风浪情况下航行,而…  相似文献   
976.
上海港吴淞口锚地水域船舶航行安全对策初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
2006年度,在上海港吴淞口锚地发生三起水上交通碰撞重大事故。本文对三起事故的初步原因进行分析,同时对进出吴淞口锚地附近水域船舶的航行安全与各位同仁探讨。  相似文献   
977.
安飞 《中国船检》2007,(5):36-39
2006年底,上海,宁波-舟山,秦皇岛,大连,深圳,广州,天津,青岛,苏州,南京,日照,南通,烟台共13个港口年货物吞吐量超过亿吨,中国港口的崛起令世人瞩目,港口强国概念由此应运而生。然而,在中国的造船,航运尚且不敢以强国自居之时,港口率先提出强国概念是否名副其实?中国港口强国的含金量究竟如何?[编者按]  相似文献   
978.
安飞 《中国船检》2002,(12):12-15
都是"方便"惹的祸 11月13日,载有7.7万吨燃料油、悬挂巴哈马国旗的油轮"威望"号,在驶至离西班牙加利西亚省海岸5海里的海域时发生事故,造成泄露.19日,被拖至公海的"威望号"断裂沉没,总计1.1万吨的燃料油泄出,400公里海岸被污染,附近成百上千的海鸟受到威胁,当地渔业也遭受破坏.据环境学家估计,这将成为最严重的一次原油泄漏事件,对附近海域造成无法估量的环境损失.西班牙政府初步估计,清理被燃油污染的海滩直接成本可能高达4200万欧元.  相似文献   
979.
近年来,国家层面提出建立“多规合一”的国土空间规划体系,整体谋划新时代国土空间开发保护格局,强化其对各专项规划的指导约束作用,以解决规划类型过多、内容重叠冲突等问题。根据《港口法》《港口规划管理规定》等法律法规文件,港口水域规划方案是港口总体规划的重要组成部分,包括航道、锚地等基础设施空间利用方案。针对目前港口水域规划方案制定缺少明晰编制思路和技术方法的问题,以北部湾港为例,基于船舶自动识别系统(AIS)数据开展船舶通航密度分析,提出一种以航路+航道为骨架、因地制宜地选划锚地、合理协调解决各类涉海规划间矛盾冲突的港口水域规划研究方法,对于兼顾生态环境保护、海上交通安全、港口健康发展等具有重要意义。  相似文献   
980.
借力长三角加快舟山港口开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正> 这几年舟山的港口开发建设应该说有了一定成效,但与资源的拥有量相比还刚刚起步,尤其是与周边沿海港口城市相比,还是有很大的差距。要加快舟山的经济发展,赶上沿海发达地区的发展步伐,必须充分依托长江三角洲经济区,积极发挥舟山的潜在港口资源优势,把握良机,加快开发建设,实现舟山经济的飞跃。 舟山具有在全国首屈一指的港口资源优势,如何把这一资源优势化为经济优势,是舟山经济发展中必经研究的重大课题。 一、港口资源优势开发对舟山经济发展的必要性 随着经济全球化进程的加速、上海国际航运中心的兴建,长  相似文献   
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