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1999年11月20日,是20世纪中国航天史上一个值得永远铭记的日子。我国新型运载火箭托举着“神舟”号试验飞船,象一条巨型火龙,呼啸着向太空飞去。经过21个小时的太空遨游,“神舟”号试验飞船在内蒙古中部地区成功返回地面,我国载人航天工程首次飞行试验获得圆满成功。 早在20世纪80年代末期,中国已成功地发射了25颗功能各异的人造地球卫星。令人惊叹的是中国虽然没有在国外建立任何测控站,但每次卫星发射都能准确地捕获目标,控制、调整卫星姿态或令其改变运行轨道以及不同的定点等。 相似文献
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苟先太 《学术动态(成都)》2010,(2):16-18
航天测控系统面临大多普勒频移问题,并且要求具有很强的抗干扰、抗截获等能力。各国都高度重视大多普勒频移下的航天测控抗干扰、抗截获问题的研究。美、欧等发达国家对其民用航天测控系统利用直接序列(DS)扩频测控体制,通过扩展频谱降低发射信号的功率谱密度,从而提高其测控抗干扰能力。但这些民用测控系统在军用测控环境中的抗干扰能力还显得比较脆弱。对于干信比大于50dB条件下的安全测控, 相似文献
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本文简介了航天系统开展的EMC系统间预测技术研究工作,系统间预测原理,系统间预测软件EM-CLAB-INTER的开发;同时说明开发的软件经过试验验证和技术鉴定,已经具备应用价值;提出今后的工作是根据型号研制的需求,开展实际预测,并进一步完善软件。 相似文献
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“汽车电子学”已成为一门崭新的独立学科在推动着汽车工业的发展,日益增多的汽车给道路交通带来的堵塞拥挤成为社会一大难题,解决办法就是采用高科技手段发展汽车导航系统,在国外它与VICS,ATIS,IIS联网地解决了交通堵塞问题,本文着重介绍汽车是导航的系统构成和软硬件及其发展远景。 相似文献
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