全文获取类型
收费全文 | 919篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 12篇 |
综合类 | 25篇 |
水路运输 | 883篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有922条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
为克服开关电源的开关损耗、提高转换效率及输出功率,设计了部分谐振型DC-DC变换器,进行了计算机模拟,获得了良好的参数,并制作实际电路,进行了测试,得到了预期的结论。 相似文献
12.
13.
15.
16.
17.
18.
文章介绍了高速艇上水翼减阻的原理以及三种不同类型的高速艇上加装水翼的技术方案及其达到的减阻效果,并给出了滑行艇首部加装水翼(即翼滑艇)后整船阻力的估算方法。基于三维非线性涡格法,建立了单独水翼/水翼组合体/多水翼系统的水动力性能理论计算方法,计算结果与试验结果吻合较好,可作为翼滑艇阻力估算中单独水翼水动力性能的计算方法。算例结果表明,文中的方法可用于单独水翼/水翼组合体/多水翼系统和滑行艇加装减阻水翼的初步技术方案设计。 相似文献
19.
随着无人艇技术和智能设备的快速发展,其在航标巡检领域的应用前景日益广阔。无人艇具有稳定可靠、高效精确的优点,能够适应复杂的水域环境。而智能设备如高清摄像头、传感器、AIS系统、北斗定位技术和无驾驶技术等,可以为航标巡检提供强大的技术支持,提高巡检效率和精度。通过无人艇搭载智能设备,可以实现无人化操作,降低人力成本,远程监控航标状态,及时发现航标故障,保障航行安全。尽管面临技术成熟度、安全隐私和法规政策等挑战,但无人艇搭载智能设备在航标巡检领域的应用具有广阔的发展前景。 相似文献
20.
针对欠驱动的船用吊艇收放装置中液压缸位移饱和问题,提出并设计主动式减摆系统抗饱和两步控制.根据抗饱和统一框架设计思路,忽略吊艇收放装置液压位置输出的非线性限制,通过反步法设计满足系统性能的控制器,然后运用条件技术加入补偿环节来改善系统进入非线性区域时的性能.运用反步法和条件技术设计,既保证系统全局稳定又使其呈指数收敛.... 相似文献