浅谈玻璃钢船的电气安装工艺

我国采用玻璃钢造船已有很大的发展,建成了多种类型的玻璃钢船舶,由于玻璃钢具有较多的优良性能,如比强度高、重量轻、耐腐蚀、绝缘性好等特点。因此,在造船工业中已被逐步推广和应用。我厂设计与建造的玻璃钢船类型颇多,有带操舟机的小艇、国外游船、40至70客位游船、渔船、水翼船、气垫船等船舶。本文侧重就玻璃钢船上的电气安装工艺作一介绍。     

大型玻璃钢艇的结构强度设计方法(一)

为了在初期设计阶段之前从总体上确定大型玻璃钢艇的结构强度，我们提出了一组实用的设计公式或解析公式。这些公式来自于许多理论公式以及已经出版的根据大量船体构件强度试验回归出的经验结果。     

加强航政管理 促进水运市场发展

加强航政管理促进水运市场发展朱永祥改革开放以来，特别是邓小平同志南巡重要谈话发表以后，嘉兴市的水上交通运输事业得到了迅猛发展。一个多家经营、多层次、多种经济成份并存的运输格局开始形成，水运市场日益繁荣。面对日趋活跃的水运市场，嘉兴市的各级航管部门在建...     

影响槽道水翼艇阻力和航态的因素分析

在槽道艇的槽道下方装上首尾水翼以及在艇尾装上尾压浪板对艇的阻力及航态有较好的改善效果。通过对4种不同尺度、不同排水量的阻力性能、航态进行试验分析，得出了有利于阻力、航态的水翼翼型、水翼安装角、水翼安装位置，尾压浪板的安装角及其与水翼最佳配合的结论。     

某IG型后批首艇左倾问题处理与再思考

继１９９４年３－４月间对某Ｉ型首艇右倾问题处理后，无独有偶，１９９５年１０月底至１２月中旬，本人又参加了对我所设计，某厂建造的某ＩＧ型后批首艇、部队反映它的左倾问题进行了处理。本文对此作了纪实，并提出了自己的看法；另外，在设计舰船时，除对《舰规》规定的排水量装载状态应进行横倾校核外，对处于空载与标准排水量之间的所谓“ 排状态”等，使用部队经常遇一的艇太与应顺便顺及一下，要求此时艇也洋生横倾。这个要