全文获取类型
收费全文 | 756篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 42篇 |
综合类 | 58篇 |
水路运输 | 570篇 |
铁路运输 | 83篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有774条查询结果,搜索用时 258 毫秒
191.
192.
本文介绍120吨级航标巡检船(南方型)的开发设计、建造及试航结果。本船布置合理,船舶操纵性,适航性,快速性等总体性能较好地满足了交通部安监系统设计任务书的要求。 相似文献
193.
194.
公里桩是高速公路的位置信息载体,自动检测公里桩是实现高速公路路面信息定位的前提。针对高速公路公里桩自动检测中存在的问题,通过车载道路巡检设备采集公里桩数据信息,训练公里桩检测模型。结合Hu不变矩法和公里桩独特的图像特征,提出基于二维图像的公里桩自动检测及误检改进方法,为交通标志的日常巡检作业提供新思路。以测试段高速公路为例进行研究,结果表明:YOLOv5s检测模型对公里桩的召回率达到100%,准确率为52.7%,运用Hu不变矩法对检测结果进行误检排除,召回率降低5.6%,准确率提升35.7%,检测速度和精度能够满足实际巡检需求,并可为其他目标物检测定位提供帮助。 相似文献
195.
196.
10月18日,为切实保障珠海港高栏港区主航道扩建工程,特别是航标迁移期间船舶进出高栏港区通航安全,珠海海事局在高栏港组织召开了“珠海港高栏港区主航道工程(10万吨级)航标迁移安全现场协调会”,航标部门、港口管理部门、引航机构、港口调度部门和高栏港区各码头业主(经营)单位以及主航道工程施工作业单位的代表等参加了会议。 相似文献
197.
5月28日,由天津海事局青岛航标处承担的2008年青岛奥帆赛海上浮标布设工作正式启动。上午8:30,装载着标身印有“北京2008”字样浮标的“海标052”轮抵达位于青岛浮山湾和表岛前海水域,并成功抛下第一座奥帆赛专用浮标。 相似文献
198.
航标,是重要的助航设施,可渭航行船舶的眼睛,尤其对狭窄、弯曲、天然的内河航道而言,其重要性不言而喻。一般而言,航标设施由航道(航标)管理机关负责管理,但是,在通航河流上建设桥梁后,桥梁河段的航标由谁负责管理?即谁负责履行建设、设置、维护、管理等职责及承担相关费用?是航道管理机关还是桥梁管理单位?这在理论界和实践中都存在认识上的分歧,给桥区航标管理带来困惑,给通航安全和桥梁安全带来隐患。本文依据有关法律、法规、规章及管理实际进行研究探讨,力求推动航标管理法规完善,促进航标管理工作开展。 相似文献
199.
200.
福建沿海航标设置管理问题探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
讨论分析福建沿海航标设置管理存在的问题,对如何建立协调有序、经济便捷、安全可靠的航标助航体系,加强航标设置管理提出了对策建议。 相似文献