航标灯的自动监控

在科技飞速发展的今天,如果仍沿用人工对航标加以维护,不仅效率过低,可靠性过差,而且成本无疑太大。随着海运业的发展,GMDSS、VTS、AIS系统先后开发完成,将其用途与航标维护相衔接,从而实现航标自动监控,无疑是投资小、见效快的一条新思路。就航标管理与VTS系统(尤其是其中采用的AIS系统)相结合进行有益探讨。     

航标自动化的发展研讨

本文讨论了航标自动化的国内外现状和益处，详细论述了航标自动化应包括的内容，并提出了航标自动化未来的发展趋势。     

高速铁路电务轨旁设备巡检系统研究

电务轨旁设备巡检系统综合应用低照度感光、激光照度补偿、图像数据压缩、机器视觉等技术,安装在高速铁路巡检车辆上,实现电务轨旁设备外观图像采集、管理和分析功能。该系统应用机器视觉技术,通过对比原始图像数据,实现设备变化的自动识别;结合地面台账数据和车载定位信息,准确定位异常设备图像和设备位置,实现图像自动筛选和自动检测,切实为电务轨旁设备养护维修提供依据和指导。     

申城地铁线路全自动巡检探索

上海地铁已经迈入超大规模网络化运维阶段,确保申城交通大命脉的畅通将变得越来越艰难且重要;然而管理者面对的是传统低效的维护手段和日趋严重的人员及组织管理难题。从一些行业痛点分析入手,探索一种基于现代传感器技术、机器人技术和智能数据处理技术,实现跨部门协同管理的地铁线路全自动巡检系统。试图优化现有的线路维护保养管理制度和流程,在实现管理效益和社会效益的同时,兼顾资源投入的有效性,为建设具有全球影响力的科技创新中心进行有益的探索。     

铁路信号机房智能巡检系统设计

针对铁路信号机房设备人工巡检作业效率低、设备异常检测准确性难以保证、故障处理效率低、现场作业人员缺乏技术支持和安全控制等问题,文章设计了铁路信号机房智能巡检系统。系统由机房智能巡检设备、数据中心设备和维修终端设备构成;机房智能巡检设备采用轨道式巡检机器人,可依据巡检计划自动执行巡检作业,采集视频/图像和温度等监测数据并上传至数据中心设备;数据中心设备采用智能视频/图像分析技术,自动识别设备指示灯,据此判断设备是否出现异常;当检测到异常时,维修终端设备立即向调度员报警。在实现日常巡检作业无人化、达到减员增效目标的基础上,该系统借助巡检机器人的视频监控和语音通话功能,辅助信号维修人员进行远程故障检查,为现场作业人员提供远程指导,验证现场作业人员身份,监督其作业过程,增强信号机房现场作业安全管控。     

高速铁路接触网安全巡检系统

基于机器视觉技术设计了高速铁路接触网巡检系统,可安装在时速350 km/h高速列车的机车前部,直接对接触网线路进行实时视频巡视,还可实现高速数据的实时显示、高速存储、管理和回放等功能,具有一定的推广价值。     

巢湖航标设置及新技术应用浅述

介绍巢湖航标设置的方案和施工要点，以及新材料、新技术、新标准的应用。     

江苏省内河航标自动遥测技术研究和应用

介绍江苏省内河航标自动遥测装置的结构及其功能。航标人员通过手机、座机或计算机就可遥测航道中航标灯的有关参数。如航标灯发生故障，遥测系统能自动发出警报。     

城市轨道交通桥隧结构巡检平台研究与开发

城市轨道交通桥梁及隧道结构的安全性检查很重要。但是目前城市轨道交通结构管理措施较传统,并且巡检人员技术水平不均衡,巡检效率和质量不易掌控。针对城市轨道交通高架桥梁和隧道结构的工程特点以及现阶段城市轨道交通的管理养护现状,设计开发针对全线结构的PDA(个人数字助理)巡检数据采集平台,提高轨道交通基础设施的巡检效率和养护管理质量,并为其养护维修提供科学指导建议。