电化学反应对甲烷直接内重整效能的耦合作用分析

本文以直接内部重整型固体氧化物燃料电池为对象,主要抓住研究对象的稳态特性,以尾气组分验证模型的正确性,着重分析电化学反应对甲烷直接内重整效能的耦合影响。结果发现,甲烷平衡转化率受甲烷流量、水碳比、压力变化的影响不是很大,仅对温度变化比较敏感;而氢气平衡转化率在不同甲烷流量、水碳比、压力及温度下的差别比较大;在电池放电电流增大的过程中,甲烷平衡转化率与氢气平衡生成率均有所提高,后者更为明显。电化学反应对甲烷直接内重整效能有很大的影响。     

手刹的日常使用与维护

汽车在使用过程中,手刹的使用率是非常高的,可手刹并不是"万能保险",它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,从而造成事故,因此车主应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。     

通信车辆电磁兼容问题分析

针对目前通信车辆的电磁干扰问题从五个方面进行了分析,指出了通信车辆电磁不兼容的主要原因,并针对具体问题提出了抑制电磁干扰的思路。     

混合动力公交车排放测量及分析

混合动力车辆在节能环保方面相对于传统车辆有很明显的优势,采用车载排放设备对混合动力和传统公交进行了排放对比测量试验,验证了混合动力公交可以减少车辆污染物的排放,为混合动力车辆环保效能的评估提供了依据.     

关于溢油分散剂效能检测方法的探讨

针对近年来一些国外分散剂代理商对我国分散剂检测方法提出的质疑,对国际上常用的分散剂效能检测方法作一介绍,同时对不同国家检测方法设计和测试结果之间的差异作一比较,对导致差异的原因进行分析,从而可明确进口分散剂只有通过我国国家标准规定检测方法的检测,并获得海事主管部门的认可批准,才能在中国水域使用的原则。     

基于SaaS的VTS综合效能评估云平台的研究

针对不同VTS评估管理部门需要对VTS运行效能进行综合评估的需求,提出了一种基于SaaS模式的VTS综合效能评估云平台的总体架构,设计了适用于该架构的业务管理流程,采用UML建模工具对该平台进行了设计建模,并实现了该平台。已实现的平台为各评估管理部门独立在线实施VTS综合效能评估提供了解决方法,省去了各评估部门独立建设VTS综合效能评估信息化系统在基础设施和应用软件开发方面的重复投入,大大降低了评估的工作量,节省了评估的人力、物力和财力,提升了评估的效率,为VTS运营效能评估提供了科学的支撑平台。     

3种用于绞吸船杂物集中区施工的防杂装置

针对绞吸船施工杂物集中区的防杂装置选择问题,从防杂装置的结构设计、适用条件及施工工艺参数方面进行研究,根据杂物的种类、分布区域特点、尺寸对防杂装置的结构进行详细设计,并通过对3种防杂装置施工参数、生产效能的统计,得出其适用范围.结果表明,在绞吸船在施工杂物集中区时,选择合理的防杂装置能减小杂物对船舶施工的影响,提高工程...     

数字航道监控系统在航标运动规律研究中的应用

简要介绍数字航道监控系统的基本概念、组成及功能,利用监控系统对风和潮汐影响下的航标运动轨迹进行系统分析,探求航标在自然条件影响下的运动规律,进而对航标位移报警处理及有效减少提出建议。     

内河航道船舶定线制条件下的航标配布探讨

通过分析长江干线船舶定线制的特点,研究船舶定线制的一般形式与要求,总结已实施的航路改革航标配套工程实践,在<内河助航标志>标准体系下,提出了内河航道船舶定线制条件下的航标配布特点和注意的地方,为内河船舶定线制的实施提供了参考.     

基于模糊综合评判的雷达抗干扰效能评估研究

针对雷达抗干扰效能指标的随机性和模糊性,运用模糊综合评判方法对雷达抗干扰效能进行综合评估,建立了综合评估模型,并给出了评估实例。