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971.
972.
多功能航标对保障水上交通安全具有重要的作用,针对当前多功能航标存在的供电不足的问题,提出了建立风光互补的多功能航标供电系统。通过计算航标用电设备的功耗,对供电系统中的蓄电池模块、太阳能发电单元以及风力发电单元进行了设计。依据太阳辐射和风速的历史数据,利用M atlab计算并分析了太阳能电池和风力发电机的发电情况,采用逐月能量平衡法,对供电系统的可靠性进行了分析。研究结果表明,风光互补的多功能航标供电系统可以保障多功能航标的连续稳定供电。 相似文献
973.
甚低频通信系统是构成对潜通信保障能力的物质基础,其效能的高低直接决定了对潜通信保障能力的强弱。对该系统的效能进行综合评估,建立科学、合理的评估指标体系是非常必要的,同时还要借助于科学的评估方法。文章基于已有的甚低频通信系统效能评估指标体系,综合采用了层次分析法、德尔菲法与模糊综合评估法等方法对其效能进行了评估,得到了可信的评估结果。 相似文献
974.
论文基于通信装备仿真实验,首先研究了效能评估指标体系的构建方法,总结了构建效能评估指标体系的基本原则,分析了指标体系的检测与完善的基本方法,在此基础上提出了通信仿真实验效能评估的指标,对通信装备仿真的效能分析计算方法进行了研究,并分析了层次分析法、网络分析法和组合赋权方法各自的应用特点. 相似文献
975.
探索作战因素与作战目的间的定量化关系对协同计划的影响:构建仿真战例想定,采用回归正交旋转组合实验设计法进行作战仿真实验,得到作战模型,并通过对模型优化求解确定理想条件下的协同计划,然后对模型进行单因素效应分析和双因素交互效应分析,确定非理想条件下协同计划的被动和主动调整方案. 相似文献
976.
977.
如何有效制止海事违法行为,维护水上交通秩序,减少事故的发生是海事执法人员每天思考的问题,从中也摸索出一些有效的办法。本文提出用违法成本理论来指导实践,将使海事执法措施更有效、更合理,可以进一步提高海事的监管效能。 相似文献
978.
作战效能是舰艇作战系统设计中需首要考虑的指标。兰彻斯特方程被广泛应用于陆/空战的作战效能评估,但由于海战的特殊性,其无法直接应用于舰艇作战系统作战效能的评估。为解决该不足,通过改进多元兰彻斯特方程的作战推演模型和作战单元模型,建立适于评估舰艇作战系统作战效能的改进型兰彻斯特方程。为了验证改进型兰彻斯特方程的有效性,针对一组典型的作战系统配置方案,分别采用多元兰彻斯特方程和改进型兰彻斯特方程进行计算。结果表明,改进型兰彻斯特方程对海战过程的推演更接近于真实的海战交战过程,可为基于作战效能的舰艇作战系统方案设计提供理论支持。 相似文献
979.
980.
AIS技术目前已广泛应用,我国水域航行的绝大部分船舶均安装有AIS船载终端,AIS航标作为一种新型无线电助航设备,也得到了推广。本文以珠江口水域AIS航标布设为例,总结了6项AIS航标的基本布设原则,并提出了在使用管理AIS航标过程中需要注意的6点问题。 相似文献