全文获取类型
收费全文 | 715篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 203篇 |
综合类 | 124篇 |
水路运输 | 243篇 |
铁路运输 | 122篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有725条查询结果,搜索用时 0 毫秒
151.
152.
153.
在美国集装箱海运成本中无论进出口或沿海转运皆有一项特殊的成本开支,即公会与工会的征费ASSESSMENT。从项目名称来说,此项费用在其他国家是少见的。从款额上来说,这项开支也不少,虽然占集装箱海运总开支还不大.但已出乎常人的意料之外,在美国东岸至亚洲的每一标准箱的平均毛收入中此项支出约占10%。 相似文献
154.
国际航运业融资决策系列研究之四──国际航运的收入与成本(上)邵瑞庆现金流量的各种表现。直接的或折现过的,是进行财务分析的关键。虽然在有限几期中的负现金流量不一定说明是经济上不可取的项目,但正的现金流量总是优于负的现金流量。对船舶投资收益的确定,是本系... 相似文献
155.
156.
2002年1月1日正式颁布实施的《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《条例》),对无船承运业务的经营者和业务活动作出了比较全面的规定。在《条例》出台前,我国一直没有对无船承运与货运代理进行严格的区分。有的货运代理人在日常的经营活动中兼具无船承运人和代理人双重身份,既以无船承运人的名义赚取运费差价,又以代理人的名义赚取佣金,在财务核算上也经常混淆,造成了 相似文献
157.
158.
夏天市场持续强势,9月和10月货盘的涌现推动了干散货市场再度上升,9月12日BDI突破4000点大关,9月15日报收于4258点,比8月同期的3824点高11.3%,这也是2005年4月下旬以来的最高点。三大船型全部刷新今年新高,9月15日BCI指数升至5681点,比8月同期的5409点高5%,四条航次期租航线的租金水平上扬至62977美元/天,BPI指数涨至4210点,比8月同期的3498点高20.4%,四条航次期租航次租金水平报收于34296美元/天。大灵便型船BSI指数升至2908点,比8月同期的2589点上涨了12.3%,5条航次期租航线日租金水平上涨至29255美元/天。小灵便型船BHSI指数报收于1388点,比8月同期的1213点高14.4%。 相似文献
159.
东方海外上半年运输集装箱1858282TEU,比上年同期增长8%。亚欧航线增长21%,为313442TEU,太平洋航线增长7%,为594814TEU,亚洲区域内、太平洋航线增长4%,为782585TEU,大西洋航线增长2%,为167441TEU。运费总收入增长4%,达20.28亿羡元,每TEU平均运费收入从1128姜元减少到1091姜元.下跌3%(37美元)。 相似文献
160.
航次租船合同最重要的条款之一是关于装卸时间内容的规定。装卸时间条款的内容主要包括装卸时间的计算方法,装卸时间的起算和止算等内容。装卸时间的统算有三种方法:装卸时间共用、装卸时间抵算和装卸时间均算。装卸时间的计算,与滞期费、速遣费的计算是密切相关的。对于初次接触航次租船合同的人来说,对滞期费、速遣费和装卸时间的计算方法的理解比较困难,本文对此进行了探讨。 相似文献