析定期租船合同出租人对转租船舶收入的留置权——对我国《海商法》第141条的质疑

我国《海商法》第141条规定了对转租船舶收入的留置权,本文讨论在现行中国法律体系下该留置权的可操作性,并提出相关建议。     

3M公司的全球物流战略

1992年，当明尼苏达州矿产和制造公司(Minnesota Mining and Manufacturing，简称3M)以全球收入68亿美元成为世界100强企业之一时，无疑向人们说明了一个成功的全球观念。     

浅谈在公平原则下完善个人所得税

当前,引起我国居民收入分配不公的主要原因:一是劳动报酬在初次分配中的比重过低,二是社会保障体系不健全和个人所得税调节不到位。个人所得税在调节个人收入分配、缩小贫富差距方面作用有限。必须完善个人所得税政策,更好的发挥个人所得税在公平收入分配中的作用。     

关于印发《2009铁路保价工作要点》的通知

2009年是全路深入学习实践科学发展观，推进和谐铁路建设的关键一年。受国内外宏观经济形势等多种因素的影响，铁路运输生产经营面临严峻形势。铁路保价运输工作要转变观念，适应形势，再接再厉，实现保价运输收入持续增长，为确保铁路运输安全稳定发挥积极作用。总体目标和要求是：以学习实践科学发展观为指导，深入贯彻落实全国铁路工作会议精神，进一步规范保价管理，拓展保价业务，提高理赔质量，提升投资效应，实现保价运输收入23亿元的目标，为和谐铁路建设做出新的贡献。     

地方铁路、合资铁路与国营铁路间清算问题的研究

分析了地方铁路，合资铁路与国营铁路间现行清算办法存在的主要问题，阐述了合理清算的重要意义。在现行清算办法基础上，建立了规范化，可量化的费用项目，根据不同条件下联营，联运特点提出了相应模式下的清算办法和相关建议。     

铁路旅客列车运输收入分配方法方法的研究

对铁路运输企业间收入合理清算问题提出一些观点，并根据多人合作对策理论探讨了旅客列车运输收入合理分配的一种方法，现“直”分配办法相比，该方法具有对象明确，操作简单、符合市场经济规律等特点。     

加强运输站段收入管理基础工作规范化的思考

基于铁路运输站段收入管理基础工作，对维护财经纪律和改善经营管理有着重要的作用。针对该项工作存在的思想认识有偏差、管理制度执行不到位、机构设置和人员配备不达标等主要问题，提出了具体的改进建议，促进运输站段运输收入管理基础工作规范化的实现。     

论船舶滞期费

滞期费问题是航次租船营运业务中比较重要的环节,相关原则与规定是调整航次租船合同法律的精髓。不仅是航次租船合同会涉及滞期费的问题,在国际货物买卖中,只要涉及租船业务,就要面对船舶滞期费的问题。     

铁路营销日班计划编制辅助决策的算法及实现

针对铁路分局或铁路局请求车数审批的盲目性，提出了一种优化调整算法、该算法是基于单目标、多约束条件的单纯形法．它有请求车数、交出分界口、到达分局、限制口、装车站等的限制车数为约束条件，以日班计划承认车运输收入最大化为目标函数、在此算法的基础上，开发了货运经营性决策系统．本文的理论研究结果和开发出的系统为运输企业的合理经营及经济效益的提高提供了有效的工具．     

个税改革不应停留在起征点

日前,为期一个多月的个税修正案征集意见宣告结束。根据中国人大网公布的数据,截至5月31日已收到23万条意见,创单项立法征求意见数之最。意见中,要求提高个税免征额的呼声尤为强烈,但专家认为,一味提高个税免征额不利于个税充分发挥调节收入分配的作用,而应在综合改