浅析21世纪航海教育面临的国际化挑战与对策

章着重从四个方面分析了航海教育的国际化现状，并针对现状提出了深化航海教育改革的新举措。     

谈驾驶台资源管理与船舶安全操纵

航海永远是一门通过人的力量.利用自然征服自然的一门古老而高风险的技术。随着船舶大型化、高速化、海上船舶密集而繁忙的景象,如何进一步提高航海人员在各种特殊情况下、各种复杂局面中能安全操纵,提高防御风险的能力,充分利用驾驶台的现有资源和团队的协作精神,让管理在     

中国航海学会船检专业委员会成立

2003年3月28日中国航海学会船舶检验专业委员会成立大会在京杭大运河的发源地——北京通州宋庄镇举行。来自中央和省，市地方船检机构以及渔船检验机关等三大系统共62名代表参加了成立大会。中国航海学会理事长林祖乙，国家海事局常务副局长刘功臣、副局长刘德洪、国家     

船用潮汐潮流应用研究

本文就航用潮汐朝流资料的实用研究提出了一些计算模式,结合其特征进行了评价分析,并提供了计算实例。为今后编制我国近海新型的航用潮汐潮流资料提供了依据。     

基于Web的远程监控技术在港口行业的应用

在港口各类设备发生故障时，需要尽早知道故障是什么原因引起的，或故障点在哪里。使用远程监控技术能使设备维修人员在故障发生的第一时间及时了解故障信息，从而大大节省查找故障的时间。     

著名海洋作家陆俊超船长

在招商局海员起义57，周年前夕，笔者和《航海》杂志记者拜访了德高望重、闻名海内外的著名海洋作家陆俊超船长。[第一段]     

都是化油器清洗剂惹的祸

汽车维修行业中。有一句形容不规范维修企业的话：不修还好。修哪儿那儿坏。究其原因。无外乎有两大因素：一是维修手段。二是使用材料。维修手段是指维修设备、维修工具和维修人员的技术水平。使用材料则指所使用的材料是否可靠和规范。     

按企业化模式发展中国高等航海教育的探讨

航海教育与培训对中国航运业的发展謇挥了巨大的作用，为中国航运业培养了大批的精英人才。然而，进入21世纪，随着我国经济体制的变革、加入WTO以及国际船员劳务市场的东移，中国航海教育与培训存在的问题越来越突出。文章在回顾中国高等教育办学模式的基础上，阐述航海教育面临的机遇和挑战，提出以企业化模式来办中国航海教育的思路，使中国航海教育尽快适应国内外航运市场发展的需要。