通常的生活习俗会不会影响航海安全

我曾处理过或参于处理过、听到过、遇到过好多航海事故与危情，发现一部分事故与人们岸上的生活习俗有一点关连，即使相当谨慎的船长、驾驶员也会由于长期生活习俗的影响，也会疏忽而导致事故与危情，而这些事故原可完全避免的，使岸上的甚至于在船上工作过的人都难以理解。殊不知自己也是从幸运中走过来的。倘若我们能讲一些案例给船员们听或许可减少些事故。过去我在船上讲给船员听，以求冒冒失失的或自以为了不起的不要弄出一些原可避免的实在太冤的事故。现在我退休八年了，以下我讲的都是发生过的事而不是虚构的。     

航海教育发展的战略目标和战略部署

提出了航海教育发展的总目标及战略目标体系，并为实现为一目标作了具体部署。     

今日长缨在手,誓教缚住乌龙 记惠州海事局海上溢油应急救援演习

<正>2009年11月19日10时38分,惠州海事局值班室接到消息:由于严重锈蚀,中海壳牌公司T805储油罐化工原料油泄漏,后遭雷击起火,消防过程中,由于大雨和使用消防水,灌区防水堤倒塌,事故控制池溢满,含油污水溢流到东联壳牌码头水域,约15吨化     

重视航行实习 培养合格船员

高等院校航海类专业具有学历学位教育和职业技术教育的双重性质，而航海类学生的航行实习则体现了典型的职业教学特色及模式。文章阐述和分析了我国航海类专业学生航行实习的要求、现状和影响因素。并针对目前航行实习存在的问题，结合我国“04考试规则”等相关公约和法规，提出了高质量完成航行实习的几点建议与措施。     

航海圣地——布列塔尼

在诺曼底的南部，是直插大西洋的布列塔尼半岛。布列塔尼半岛与诺曼底紧紧相连，其沿岸景致以低调为主，荒凉的海岸，荒凉的岬角，再就是赤裸裸的峭壁悬崖。     

2008年度“中国航海学会科学技术奖”揭晓

由国家科技部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”(下称“中国航海科技奖”)2008年度评审工作于9月下旬结束,共评审出41项获奖项目。其中一等奖2项,二等奖15项,三等奖24项。此后,按《中国航海科技奖励办法》规定,在交通运输部及中国航海学会网站公示     

关于“航海旅游”的哲学思辨

针对目前在船员群体中把航海职业当成旅游的现象,从哲学角度出发,进行特征分析和本质揭示,以保证"航海旅游"职业思想趋于大众化。     

航海“浪花”一朵朵

驾驶着用两年半时间等来的Nordhavn55游艇，我们战胜了邪恶的飓风，穿过了弥漫的大雾。经过了“致命航线”。这次历时5个半月的航行使我这个“乘客”变成了“船员”，也使家人和朋友之间学会了相互信任和依靠。     

学汇百川德济四海

中华民族，航海悠久，中国的航海前辈们，在与风浪搏击中练就了船员特有的“同舟共济、艰苦卓绝、科学航海、爱国为根”的素养和特质，并得以通过航海教育将之传承下来。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。伴随着开国大典的隆隆炮声，中国高等航海教育获到了新生。历尽曲折与沧桑的我国历史最悠久的高等航海院校一晚清邮传部高等商船学堂（大连海事大学前身）重焕了光彩。     

“第三届天津航海院校学生专业技能比赛”成功举行

由天津海事局主办的＂第三届天津航海院校学生专业技能比赛＂于10月26日至27日在位于滨海新区的天津海运职业学院成功举行。该项赛事的成功举办,是天津海事局坚持科学发展观,坚持主动服务滨海新区,坚持服务航海教育与航运业实践相结合理念的一个具体体现,为航运企业、