关于我国航海类人才培养问题的若干思考

章就目前我国航海类人才培养现状及存在的问题进行了探讨，指出2l世纪高等航海教育必然是知识、能力、素质并重的教育，而素质教育是重中之重，同时提出要在广泛汲取和借鉴世界高等航海教育发达国家的先进经验和科技化成果的同时，在注重自身特点和自我完善的基础上，进行彻底的观念更新、体制更新、人才培养模式更新等。     

达达尼尔与博斯普鲁斯海峡航行记

我曾从达达尼尔与博斯普鲁斯海峡走过四季,无论是阳春还是酷冬,达达尼尔与博斯普鲁斯海峡在我这个航海人脑海里,都是一幅春光秋色。     

落实科学发展观 构建和谐海洋

自从2005年经国务院批准,每年的7月11日为中国“航海日”以来,庆祝这一节日已成为我国航海界的大事,更是全国全民的盛事。实践证明,中国“航海日”的设立,有利于增强中华民族的凝聚力,有利于增强全民族的航海     

海图标示水深可信赖吗?

长久以来,航海人员都以海图所示水深作为航线设计的依据之一.尽管人们为了确保海图资料的准确性做出了不懈的努力,但自然界的变化和人为因素均可能使海图所示水深是不完善的或不是最新的,为改正海图而发布的航海通告也可能由于种种原因而未在发布前加以核实等.     

最大集装箱船“东方长滩”号首航美国长滩港

东方海外麾下第二艘载运量达8063TEU的SX级集装箱船“东方长滩”号,7月25日首航美国长滩港,抵达由东方海外属下公司租赁的长滩F码头,成为有史以来靠泊美国长滩港最大的集装箱船。由三星公司建造的“东方长滩”号,船长323米,几近4个足球场的长度;宽42.8米,可横放17个标准箱。作为最新一代的SX级集装箱船,“东方长滩”号的设计采用了很多现代高新科技,大大加强了环保功能,     

青春的风帆——2006航海科普夏令营日记

2006年7月16日星期日多云26℃离开闷热潮湿的上海,我们搭上班机,飞往心中向往的海阔天空。一踏上这片土地,就感受到威海——这个美丽的海滨城市清新的空气和凉凉的海风,令人心旷神怡。宾馆沿海伫立,安顿好一切后,我们来到滨海公园,感受到了与城市截然不同的一种轻松休闲。当然,晚上的压轴大戏是最有意义的。入营式让我们进一步了解同行的营员们,大家展示了各自才华。我想,我们之中真是卧虎藏龙啊,有K歌大王,有艺术大师,还有诗人。在此谨以诗人大作来结束第一天的夏令营生活,也为我们美妙的大海之行带来一个好的开始:千里浪花劈胶东,万绿丛…     

《1978年澳大利亚海运学院法》述评

简要介绍澳大利亚航海教育立法的背景，阐述《1978年海运学院法》的主要内容并对主要条款进行评述，分析其对澳大利亚海运学院建设和发展的作用以及我们可借鉴之处。     

关于航海教育实践教学的思考

本文阐述了我校实践教学管理工作中存在的问题及对策，并讨论了现代教育与现代生产劳动实践相结合的问题     

凝固时间专业航海表系列

早在几个世纪之前就出现了航海专用时计，至今仍在大量使用的航海六分仪除了能读取时、司之外还能测量船舶所在位置的经纬度。现在我们有了更先进的GPS系统来确定自己的位置，但我们仍然需要专业的航海手表来告诉我们精确的时间，而且现在的手表公司还在例如美洲杯、Admiral＇s Cup（海军上将杯）等重大帆船赛事中担当重要角色。