2013年度上海市航海学会优秀论文评奖结果

2013年．在会员单位的大力支持下，学会共征集论文219篇，经审稿后，初选12篇论文入围，并邀请了业界知名专家学者组成评审委员会。来自不同专业领域的专家评委对论文进行了客观、公正的评审。评审委员会认为，本次征集的论文较好地体现了理论研究与生产实践相结合的指导思想，对现实工作具有一定的指导意义和参考价值，助推上海国际航运中心软实力建设和航海学科发展。     

“船舶水文气象观测”教学与实际应用比较分析

对船舶驾驶员进行船舶海洋水文气象辅助测报和按照填写＂航海日志＂的要求进行水文气象信息观测两种情况的技术规范和要求进行对比分析,指出两种水文气象信息观测在内容、要求和记录等方面的异同。在此基础上提出教材修订时应与实际操作情况相结合,增加＂航海日志＂上要求的观测部分的内容。     

航标人——行走在海上的情怀

航标人是什么样子?奉献,质朴,有责任感,默默无闻,不善言谈,敬业……然而,这些抽象的词语不足以支撑起对于坐在我面前的这一老一少两代航标人的理解。年长的是北海航海保障中心天津航标处"海标0521"轮的船长张元迎,干这一行已有42年,今年就要脱下工作服,离开这个让他"时刻待命"的工作岗位;年轻的是两年前新招进的"海标15"轮二副,王维。     

航海教育的政治经济学问题

航海教育是一种特殊的教育方式,有其整体性、系统性和结构性的考量,但同时也包含不同视野、不同层面以及不同主体之间的利益考量及其相应的竞合关系,直面并深入探讨有关航海教育的诸多方面的政治经济学问题,有利于把握航海教育发展规律,更好地推动航海教育的健康发展.     

中英航海学会开展学术交流 双方理事长会见互赠礼品

上海市航海学会与英国航海学会于10月18日,在上海远洋宾馆海韵国际会议厅举办学术交流会,邀请中外航海界领导、专家一百余人。交流会以＂新时代海员的铸就＂为主题,围绕新时期一个合格国际海员的成长历程,涉及专业学习、培训、实践     

“厦门号”环球航海记——南非海上辛酸道不尽（五）

4月6日大西洋上风光无限好 告别了太平洋西风带的风浪，我们进入了大西洋，这里受南美洲大陆的阻隔，天气和风浪都恰到好处，起码我们又能见到阳光了。     

海上传奇：被鲨鱼“撕毁”的遗嘱

浩瀚的海洋蕴藏着无数的秘密，其中很多传奇故事最终成为难解之谜。在探索海洋文化的漫长道路上，为航海事业做出贡献的人数不胜数。为进一步弘扬中华民族航海精神、传承航海文化，鼓舞更多的人从热爱航海，到从事航海，本刊从2014年第1期开辟“海上传奇”专栏，特约请经历丰富的海员作家以及资深老航海人撰写传奇经历，以期丰富人们的海洋知识，拓展读者的视野，增强人们的航海意识，敬请关注。若在您周围也曾发生过离奇、真实、感人的的海上传奇故事，也欢迎踊跃投稿。     

元洲诗人的大海情怀——元洲号船东李泰岩的航海生活

当帆船变成热爱 环海南岛国际大帆船赛上，有一面红色球帆格外显眼．特殊设计白g’元洲号“三个字似一笔合成，白色字体与红帆搭配，总让人忍不住多看几眼。而如这条船的主人李泰岩所说，球帆都是他们的设计师专门设计的，每个笔画都是连接的．有企业的延续精神在里面。温文尔雅，随和亲切，刚刚结束一天比赛的李泰岩虽略有疲惫，却一直笑容满面，随意中又让人隐约感到一股强大的能量．     

大连海事大学航海类专业教学计划资料汇编（1909-2009）

（接第3期） 三、贯彻“八字方针”阶段 十年动乱，学校是“重灾区”。1976年10月粉碎“四人帮”后，学校工作进入了拨乱反正、恢复发展的新阶段，特别是党的十一届三中全会以后，党提出工作重点转移等一系列路线、方针、政策，为恢复和发展海运高等教育指明了方向。几年来，学校通过贯彻“调整、改革、整顿、提高”的八字方针，以教学为主的教学秩序重新建立起来，学校恢复了正常工作的新局面，为以后的发展和提高奠定了基础，也为改革教学计划创造了条件。     

上海市航海学会举办长江口南水道安全航行学习班

上海港长江口深水航道试通航后，确保安全航行成为一个十分重要的课题，作为危险品船舶油轮的安全航行更是至关紧要。由上海市航海学会举办的长江口南水道安全航行学习班于5月25日举行。中海油轮公司所属各油轮在上海的四十几位船长参加了学习。上海港引航站抽调资深引航员，根据长期积累的丰富经验和深水航道引航实践，编写了专门教材，