船员工伤认定的特殊性及其完善路径

传统的工伤认定法律制度并没有为特殊职业作出特别安排,不能完全涵盖船员工伤认定的内在要求.通过分析船员工伤认定的行政判决书后发现,"上下班途中"条款、"因工外出"条款、"48小时"条款在适用到船员工伤认定时都表现出了不同程度的不协调,从而使船员必要下船外出和"过劳死"情形得不到工伤保障.建议在研究调整船员立法时将船员工伤...     

中德合作汽车机电工"双元制"教学模式应用探讨

2003年中国建设教育协会与德国汉斯--赛德尔基金会联合在国内北京公交高级技校等十所职业院校推行德国"双元制"教学模式试点,我校是试点院校其中之一.结合学院教学实践阐述了试点教学的成功经验,并从深化校企合作模式、加强学生管理工作、完善和落实考核标准几个方面提出了建设性意见.     

技师素质急需提高

近年,我国汽修企业的发展和人员素质还满足不了行业发展需要。据汽修协会统计,在汽车维修行业中,汽车/摩托车维修企业33万家,一、二级企业7万家,占 21%;220万从业人员中,接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低, 仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中,有38．5%文化程度在初中以下;一、二类企业只有约10万家,特约维修站仅占不到1%;由于汽修技术人员供不应求,大量未经任何培训的人员进入汽修技术岗位;     

我国西北地区航海文化建设存在的问题和对策建议

为有效提升我国西北地区的航海人才培养水平,更好地融入国家海洋强国战略和“一带一路”倡议中,对该地区的航海文化建设情况进行分析。系统阐述航海文化的内涵和建设需求,并从发展历史、区域定位和教育资源分配等角度指出当前我国西北地区航海文化建设存在的主要问题。在此基础上,结合中国西部海员培训基地的航海教育工作经验,提出从加大政策扶持力度、加强航海人才培养和深入研究符合西北地区发展需求的航海文化等方面加强我国西北地区航海文化建设,供后续我国西北地区航海文化机制、路径和内容研究提供参考。     

基于神经网络的无人船自主靠泊模拟研究

针对传统神经网络自主靠泊控制器忽视车令与螺旋桨转速、舵令与实际舵角之间的映射关系问题,将控制器的输出由螺旋桨转速、舵角改为车令与舵令.为解决靠泊完成后船艏向偏差较大问题,将多初始状态下的靠泊训练数据改为单一初始状态,并将选择靠泊过程中的部分数据作为控制器输入改为提取靠泊过程中的全部信息,以此来提高控制器的训练效果.仿真...     

工匠精神视域下高职院校汽车类专业学生职业素养现状研究

汽车行业在先进科学技术的推动下,发展较为迅速,因此,人才需求也更为迫切。高等职业院校有为行业输送高质量人才的重要使命,所以应不断提高高职院校人才培养质量,将工匠精神融入日常的教学活动中,以此培养学生的职业素养、职业道德等。本文对工匠精神的内涵以及现状进行详细分析,并为工匠精神视域下汽车相关专业学生职业素养培养提出可行之策,以实现高等职业院校培养具有较高职业素养的专业人才的目标。     

高职航海类专业MOOC建设质量综合评价指标体系的构建

为了提高高职航海类专业MOOC建设质量,从教师、学生和平台三个维度构建了层次清晰、结构合理的高职航海类专业MOOC建设质量综合评价体系,并且运用层次分析法确定各级指标相对于总目标的权重,方便MOOC建设者精准地诊断自己的问题,找到解决问题的方法,从而提高MOOC建设质量。