学会秘书长就提升“东海救助文化”出谋划策

3月14日上午，在上海市航海学会第九次会员代表大会召开前夕，上海市航海学会秘书长桑史良、管理部主任罗斌拜访学会常务理事单位交通运输部东海救助局领导，     

兴海护海 舟行天下——2011年中国航海日活动将在舟山举行

5月7日，2011年中国航海日活动新闻发布会在京举行。中国航海日活动组委会常务副主任、交通运输部副部长徐祖远，舟山市市长周国辉，工业和信息化部装备工业司副司长李东，航海口活动组委会办公室常务副主任胡平贤，航海日活动组委会办公室主任、交通运输部水运局局长宋德星出席了会议。     

浅议地方院校大学生就业核心竞争力的提升

近年来,随着高校连年扩招,大学生就业竞争更趋激烈,就业形势愈发严峻。面对严峻的就业形势,地方院校也很难独善其身。如何提升地方院校大学生的就业核心竞争力,是每所高校面临的一项紧迫的"民生"任务。本文通过对制约高校大学生就业核心竞争力的因素进行具体分析,然后提出提升大学生就业核心竞争力的对策建议。     

中国人才,离水有多远?

航运人才的困扰,迄今为止在中国至少有十年以上。而这十年,也是中国经济在世界大舞台上最摇曳生辉的十年。在中国各大产业的竞相发力中,人才的呼唤、培养和流动一直呈现火热态势。但令业界困惑的是,不管中国的人才以怎样的速度成长和喷发,也不管航运业怎样声嘶力竭的呼喊,这个行业十年间竟然出现了一个愈来愈空阔的人才洼地。     

航海类专业大学生信息素养现状调查

以调查报告为依托,从信息意识、信息知识和信息检索能力、信息处理能力、信息评价能力、信息道德素养能力及航海类专业学生文献检索课程开设情况等方面,对航海类专业大学生信息素养现状进行分析,并提出将信息素养教育纳入航海类专业学生素质教育规划、创造良好的信息环境、加强信息能力培养等建议。     

放大江海优势 弘扬江海文化 奋力实现江海愿景 2013中国航海日大会在南通举行

发挥航海日平台的独特作用,进一步大力发展航海教育,弘扬航海文化,普及航海知识,增强航海意识,振兴航运事业,全面提高航海事业的竞争力,为发扬海洋经济,建设海洋强国,为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出新的更大的贡献。     

好风凭借力 送我去远航-风力在航海中的应用

人类利用风帆行船。已有5000多年的历史。15-18世纪，帆船进入鼎盛时期，不但在江河湖泊中“千帆竞发”，而且在远洋航行中，帆船也大显身手：郑和七下西洋，哥伦布远撒发现美洲新大陆，麦哲伦航海环球一周成功，都是风帆的卓越贡献!在发达的海洋国家，甚至还利用巨型帆船进行军事活动，因此有的学者将这一时期称为“帆船时代”，甚至称为“帆舰时代”。     

便捷化的航海之旅

今年10月，亚诺在热那亚船展上推出了新型帆船SUN ODYSSEY 409并且被评为“2011年度欧洲游艇”。SUN ODYSSEY 409推崇帆船驾驶操作系统极度便捷化。即使是帆船初学者也能够轻松驾驭这艘帆船航海旅行。     

华中地区将成立首个航海院校联合论坛

随着世界航运对高级船员的需求不断增长,对船员素质的要求不断提高,各航海院校面临新的形势正在努力探索新的教育管理服务机制。华中地区航海院校密集,是中部船员输出基地,面临新的形势,各航海院校团委学生会组织有必要整合资源,携手共进,优势互补,共同构建航海学子交流互补的平台。     

红色：航海幸运色？

MCIB调查报告：把船身涂成红色 没有哪一位航海爱好者愿意在海上获得龙骨受损、翻船以及被救援船搜救这样的体验，现代巡游艇因为龙骨受损而翻船的几率比撞到鲸鱼的几率还小，但这并不意味着不可能。