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171.
伴随着私人飞机、公务飞机和医疗救援飞机的不断兴起,社会多元化资本对通用航空的投入不断提高,低空空域改革不断深入,以南京飞行管制区划设为全国五大推广改革试点区域之一为契机,江苏省迎来了发展通用航空业的极佳前景。文章在参考发达国家通用航空发展经验的基础上,根据江苏省通用航空发展现状,分析了通用航空发展的需求特征,针对江苏省未来通用航空发展趋势,提出了江苏省通用航空发展政策建议,为相关机构提供决策参考。 相似文献
172.
航空轨道线是连接机场陆侧与市区、为集散机场地面交通服务的轨道交通线,是充分发挥航空运输快捷的重要交通方式.为减少乘客利用航空轨道线进行换乘时的等待时间,建立了航空轨道线运营衔接规划模型,以乘客换乘时间最小为目标函数,考虑了轨道交通的容量限制,并对模型进行求解,得到其最佳发车时间间隔. 相似文献
173.
张飞桥 《交通运输工程与信息学报》2004,2(2):125-129
在保证安全的前提下,合理运用应急备用燃油,增加飞机业载,提高远程航线运输效益,是二次放飞的目的.本文介绍了二次放行的基本原理,通过实例详细研究了二次放行飞行计划的内容,二次放行点的选择与优化,以及制定二次放行计划需要注意的因素等问题,并取得了相应的成果.本文的研究有助于航空公司的二次放行工作的开展。 相似文献
174.
沐着朝露,披着晨曦,8月5日早上7时05分,广州飞往海口的南航CZ3932班机在新白云国际机场准点起飞。 相似文献
175.
直升机作为能够垂直起降的无机场航空运载工具,在国民经济发展和国防建设中均有特殊重要的地位。我国经过40余年的不懈努力,已经形成2吨、4吨、13吨级直升机机型;但日前尚缺6~8吨级的,而该级别的直升机又具有广泛的实用性和广阔的市场需求,前景很好,也很有必要开发。 相似文献
176.
177.
为了由航空OD(起讫点)客流数据及航线距离数据估计机场旅客吞吐量,结合哈密顿图简化算法机理,推导了简化代数算法.以我国15个主要机场之间航空0D客流数据为例,标定了模型参数,并利用两种逆向代数算法预测机场旅客吞吐量,结果吻合良好.与标准代数算法相比,简化代数算法需要的数据少,尤其适合于缺乏完整数据的大规模OD矩阵分析. 相似文献
178.
张学峰 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(11):12-14
2005年9月21日,第十一届北京国际航空展览会在中国国际展览中心开幕.这次航展有来自22个国家的175家航空企业参展,无论就展览面积和展品的可观赏性上来说都比上届北京航展略有提高.当然,同任何一届航展一样,本国厂家都抢了头彩. 相似文献
179.
本文分析了我国支线航空市场的现状及现有支线航空公司补贴政策存在的问题,并借鉴国外的经验,提出在"十二五"期间应建立起我国的"基本航空服务"体系,以提高航空公司参与支线航空运输的积极性,促进支线航空的发展。 相似文献