略谈支线航空

简略地讨论了发展支线航空的两个关键因素，地区人均经济水平的提高和交通运输系统的综合优化，支线航空的发展，是必然的，但是一个渐过的过程，取决于上述两个因素所决定的市场需求，同时，还对飞机的可靠性和寿命对运营成本的影响，做了简略的分析。     

博物馆中的沃尔沃商用车“编年史”

2012年9月初,记者前往瑞典报道沃尔沃新FH卡车发布活动,期间沃尔沃方面不仅安排来自亚洲的媒体团参观了沃尔沃卡车展示中心,同样也让大家领略了具有悠久历史积淀的沃尔沃博物馆。相信关于该博物馆的各种介绍早已见诸报端,作为一座介绍沃尔沃品牌历史的博物馆,其中当然包含了沃尔沃的所有产品和技术,展馆内展示内容有很大一部分都与乘用车有关,沃尔沃在航空技术、工程机械、船舶等领域     

超高速集装箱船环球物流运输模式设想

近来，集装箱船运输模式凸显大型化、规模化、集成化，十分引人注目。这是因为这种大型化的集装箱船能一改集装箱船无法获得高时效的缺陷，满足与日俱增的有着新时效概念、需高速运输的商品需求。而唯一能对已达高密集临界饱和程度的航空运输业起缓和作用的“超高速集装箱船”，在新的形势下其功能将得到进一步发挥和发展。为此，本文将在介绍以高新技术工业产品为代表、具有高附加值商品群运输需求呈多元化发展形势下开发北美运输航线为宗旨的“超高速集装箱船”新方案的同时，提出环球物流运输新概念。另外，还将对拥有尉一目的的“超高速集装箱船（HTH）开发”的设想，作进一步延伸讨论及展望。     

驶向深蓝——中国海军水面舰艇远洋作战能力解析（上）

新中国海军成立后，与空军一样一直在维护大陆沿海安全，配合空、陆军夺取沿海仍被国民党军队所占据的岛屿，打击国民党海军对大陆沿海的袭扰并逐步夺取沿海制海权。     

首架国内总装A320飞机交付使用

日前,空中客车天津总装厂首架A320飞机华丽亮相:以红色为主色,机身上金龙盘踞、龙头昂扬,"中华龙"字样和四川航空航徽十分显眼。这架飞机的交付使用意味着中国有能力总装出和欧洲总装的飞行标准完全相同的飞机。     

借产业优势 沈阳全力打造中国东北“航空城”

7月8日,2009亚洲国际航空(沈阳)高峰论坛盛大开幕。沈阳市凭借其装备制造业的传统优势,大力吸引高级航空人才,建设国家级航空高技术产业基地。同时,与8个国家15家国际知名航空制造企业开展战略合作,以全力打造中国重点航空制造城市。     

深航联手重庆市打造内陆航空物流中心

4月13日，重庆市市长王鸿举在重庆五洲洒店会见了深圳航空有限责任公司（简称“深航”）大股东、高级顾问李泽源一行。双方就联手打造中国内陆大航空物流中心、加快重庆航空物流产业发展等问题深入交换了意见，并表示，将以尽快培育立足于重庆的货运航线为切入点，逐步深化合作，以优质航空货运网络的建设为龙头，建立起通达欧美、辐射东盟和东南亚的完善航空物流网络，打造中国内陆大航空物流集散地和航空货运枢纽，使重庆成为真正意义上的中国内陆国际航空物流中心。     

中交协交通运输与物流运行态势分析：运输形势继续向好

6月8日，中国交通运输协会举办了第四次“交通运输和物流运行态势分析会”，就2009年5月交通运输与物流行业和企业经济运行情况进行了交流。2009年5月份，铁路、航空客运同比两位数增长，公路客运与上月基本持平。中国交通运输协会秘书长索沪生，副会长顾岷出席会议。交通部科学研究院、中远物流、中国外运长航（集团）、中铁集装箱、中铁快运、北京长久物流有限公司的代表参加了分析会。     

为中国大飞机工程提供先进动力装置

目前，世界上只有少数几个国家能独立研制航空动力装置。这些国家将优先发展先进的航空动力装置作为国策，将航空动力装置技术列为国家和国防的关键技术，给予大量的投资，保证其相对独立和领先发展，并严格禁止关键技术出口。一些航空动力装置后起工业国家也已在制订重大的技术发展计划，试图形成独立研制或参与国际合作研制先进航空动力装置的能力。现在，全球航空发动机市场被通用电气、罗罗和普惠三大公司高度垄断。