铁路工业企业推行配送制的探讨

随着“入世”脚步的日益临近和大中型国企脱困步伐的加快 ,在企业内推行物资配送制 ,对减人增效、提高市场竞争力和经济效益将会有很大帮助。本文就在工业企业内部推行配送制进行探讨。１工业企业推行物资配送制的可行性在当前物资市场社会化服务功能尚未开展 ,推行社会配送制有相当大的难度 ,在企业内推行配送制 ,既可降低产品成本 ,又可为配送的社会化奠定基础。在企业内推行配送制 ,是物资部门依据供应计划 ,将材料进行分拣、分工、配货和运送等理货工作 ,适时、适质、适量、定点地将生产需要的物资送到生产一线 ,满足生产所需。当前企业…     

珠海机场高速开建

近日，珠海机场高速公路正式动工建设，预计2011年建成通车。建成后连接西部沿海高速，中山、江门、粤西地区都可从粤西沿海高速进入机场高速快速到达珠海机场，仅需1个小时；台山、开平等地到珠海机场也只需1个半小时左右。     

国有汽运企业单车承包的实践与思考

<正> 单车承包作为一种管理手段,它曾为许多国有汽运企业转机建制、走向市场、走出困境、摆脱经济效益下滑发挥了积极的作用。然而随着时间的推移,一些现象应当引起有关方面的重视:以包代管、以罚代管、管理乏力、标的营收到位率低下……。这些问题的存在,严重制约着国有运输企业的发展。就此,笔者根据自身工作实践谈点认识。 一、转变思想观念,提高认识水平 许多国有运输企业的干部、职工,受计划经济影响深,管理者喜欢采用行政手段解决问题,     

近年政策法规鼓励发展的中重型商用车产品和技术

进入21世纪以来，由于承载量大，中重型商用车不仅在道路运输业的地位比较突出，保有量也越来越大，致使其在公路交通事故中的伤亡人数和财产损失都比较大，而且对环境的污染和能耗也比较大。     

1998年集装箱航运市场综述

1996年9月9日铁行公司和渣华公司正式宣布合并其集装箱运输业务．成立兼并公司“铁行箱运渣华集装箱运输公司”；1996年底，韩进出资7500万美元，收购了德国胜利70％的股份，从而将胜利收归旗下；1997年4月13日．NOL以每股335美元的价格收购了All，。这股兼并之风在1998年仍然横扫航运界：     

大,中型航运企业股份制改革探讨

结合“十五大”精神，阐明国有大、中型航运股份制改革的必要性，介绍当前国内股份制改革和证券市场的现状，树立航运企业股份制改革的目标，指出股份制改革可参存在的问题，并讨论了航运企业股份制改革应该采取的措施对策。