标点符号误用种种（二）——逗号误用的几种情况

逗号表示句子内部的一般性停顿。表示句中停额的点号有顿号、分号、冒号和逗号四种,其中逗号是使用最频繁的一种。正因为逗号使用频繁,所以也就常常发生误用。     

动态参数测量仪在船舶动稳性预报中的应用

采用动态参数测量仪对随机风浪中的船舶进行动稳性预报。研究表明：船上装备动态参数测量仪能实时预报航行船舶的动态稳性状态,提高船舶的安全航行能力。     

泰国水域航行法1913法案修正案摘要

第17条 进入泰水域的机动船船长应：(1)通知港务当局;(2)在大桅上悬挂船旗;(3)安装船舶号灯并从日落到日出之间保持打开;上述规定均应按港务当局的通告要求去做。     

上半年国际集装箱运输市场形势分析

众所周知,今年以来受世界经济放缓和集装箱船的运力持续增长的影响,市场总体情况并不十分理想,去年箱货市场的火爆场面今年并没有重演,不少运价组织原定的运价恢复计划都未能成功实施。市场发展的现实情况充分反映了集装箱运输受宏观经贸环境影响极大,而船公司运力的大幅扩张和航运合作战略的不断深化使得今年的市场发展与竞争出现了新的特点。因此,认真、客观地研究分析上半年国际集装箱运输市场发展现状及下半年走势,有助于班轮公司经营与发展战略的调整。     

潜艇航行方法综合评估系统

本文利用模糊评判理论,建立了潜艇航法的综合评估模型,对潜艇的航行方法进行了综合评估,为拟订和审批潜艇航行计划、进行航线优选提供了定量化标准和参考依据。     

集装箱船大舱内导轨头自修方法探析

文章描述了集装箱船舶大舱内的损坏导轨头在航行中的修理方法,详细介绍了在航行中进入大舱的方法,并提出了修理大舱导轨头的方案和相关准备工作,为船舶在航行中修理导轨头提供具体的参考。     

北极航线的海冰风险计算与航段安全评估

为保障船舶在北极航线的航行安全,研究基于多源冰情数据的海冰风险评估流程。根据海冰密集度、海冰厚度、海冰类型等遥感冰情数据,基于极地操作限制评估风险指数系统(Polar Operational Limit Assessment Risk Indexing System, POLARIS)改进不同冰级船舶的海冰风险指数计算方法,建立北极航线的航段安全评估模型,以呈现北极海冰对不同冰级船舶和不同航段的危险程度。结果表明：该流程能够融合多源冰情数据,反映不同冰级船舶在某一位置点的海冰风险数值,全面显示北极航线上各航段的海冰风险程度。研究成果可为北极航行的船舶操作与航线优化提供参考。