徐工汽车图变

"我们有工程机械的底蕴,又有重型卡车的生产经验,把这两者有机结合才让我们产品具有区别于旁人的亮点",在总结了徐工汽车的优势与短板后罗东海为徐工汽车制定了新的发展计划。自2010年之后,我国重卡行业连续两年处在寒冬期,今年上半年,尽管众生产厂商使出了浑身解数,但重卡销售市场的整体发展态势依然难以上扬。徐工汽车作为后起之秀,在2010年收购春兰汽车100%股份,成功跻身于重卡市场后,随即面临的便是重卡市场的整体下滑,此时,如何在竞争激     

中老缅泰共商澜沧江—湄公河航运发展

<正>2011年9月,中国、老挝、缅甸、泰国澜沧江—湄公河商船通航协调联合委员会第十次会议在云南大理召开。联委会各方就航道维护和整治、航行安全及《收费规则》的实施等议题进行了深入讨论,并签署了会议     

南半球几处恶劣气象海况海域的安全航行

北半球的气象观测资料和天气预报相对比较准确:在南半球,因气象资料较少,气象预报不够准确,所以船舶在南半球航行时,船长们不得不更加小心。现就南半球几处恶劣气象海况海域的安全航行谈点体会。1新西兰到澳大利亚东南海域复合型低压气旋引起的大风浪区澳大利亚东海岸和新西兰的港口比较多,且经常     

长江口深水航道船舶航行与疏浚作业安全通航探讨

随着长江口深水航道条件的改善，通过深水航道的大型船舶流量显著提高。根据通航规定，凡吃水在7米以上的船舶可在深水航道进出，因而近年来吃水10米以上的大型船舶在深水航道迅速增加，不仅推高通航船舶流量的明显增长，而且使得通过深水航道的船舶实际吃水和尺度也逐渐增加。     

SeaQuantum UltraS:闲置和减速航行船舶的最佳防污选择

船舶航速不断降低,运力闲置,船体生长污损的风险增大,影响船舶燃油消耗和使用寿命,中远佐敦SeaQuantum UltraS可以很好地解决这一问题。2012年,全球海运市场经历了最为艰难的一年,步入2013年,需求不足、运力过剩继续困扰市场,大量运力闲置。集装箱船方面,根据Lloyd’s List Intelligence统计,4月第一周闲置集装箱船规模为705,994TEU,同比大幅上升34%,占全部集装箱船队的4.3%以上,     

TBD234V6柴油机剧烈异响故障一例

某舰在航行途中，2#发电机组正在运行，集控室值班员突然听见异常响声，判断来自2#发电机组，采取果断措施停机，当场检查机器外围情况，未发现故障部位，再盘车时已无法盘动。     

IMO改革再突围

面对变局,作为联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构,国际海事组织(IMO)也亟需作出相应调整来适应航运环境发生的新变化。日前,Youngship国际秘书长Birgit Liodden在IMO安全峰会上呼吁IMO要改变"老者"姿态。她声称,目前在IMO各种会议以及秘书处里看到的基本上都是中年及中年以上"专家",而他们中的大部     

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政策 IMO海安委已批准有关北极水域航行新法规 据悉,IMO已批准了旨在加强极地区域航行安全具有全球约束力的法规,这尤其意味着有关客船的新要求。经过几年激烈谈判,IMO海安委（MSC）日前已批准了一套有关北极水域航行的新法规,因而IMO就制定具有国际约束力的所谓极地规则迈出了决定性一步。该极地规则覆盖有关极地区域整套航行事项,从船舶设计和建造贯穿船员培训和航行,直到改进搜救运作协调事宜。该极地规则将适用于500总吨以上的客船和货船。     

加强合资公司更新改造计划管理的措施和建议

随着我局管内合资铁路的不断建成并投入运营,每年用于合资铁路更新改造的资金呈稳步上升趋势,在合资公司更新改造计划管理过程中出现的问题也越来越多.通过分析合资公司更新改造计划管理过程中出现的问题,提出加强合资公司更新改造计划管理的措施和建议,以便充分合理利用好合资公司更新改造资金,确保合资铁路尤其是高速铁路的运营安全.     

MARPOL附则VI2008修正案实施及应对措施探讨

如何有效实施和执行MARPOL附则VI2008修正案的规定是主管机关、船级社及相关产业面临的问题,本文针对实施和执行2008修正案进行了阐述、分析和探讨。