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韩国釜山新港“大型修船厂项目”在全球航运和造船产业持续衰退的背景下已经停滞了2年,没有取得任何进展。不过最近有了新的动向。该项目是韩国政府于2009年4月成立和确立的一项商业计划,通过私人募集资金在釜山新港附近建造一家大型综合性的修船厂。据称,由于近两年全球经济增长缓慢,航运和造船业一直不景气.于是一些私营公司对釜山新港的大型修船项目产生了很大的兴趣。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(2):98-98
远东/欧洲航线运价在新年后面临下降压力
据估计,远东-欧洲运价新年后将面临下降压力。由于远东地区需求预期在休假后大幅下降,运营商正计划在第七、八周取消至少15个航次,两周分别削减运力20%和47%。随着3月份恢复航行,该航段的供给与需求平衡将更趋脆弱。 相似文献
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据挪威船舶技术研究所统计,今年年初全球LNG燃料船共39艘,其中26艘在营运,13艘在建造中,另外还有15艘在计划阶段。但几周前.这些数据已被刷新.又有几艘LNG燃料船订单已经确定。对于船东,情况一目了然。从2015年起,NOx和SOx排放限制将更加严厉。船舶航行到排放控制区域(ECA)时必须严格遵守规则要求。 相似文献
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国际海事组织(IMO)已同意加快淘汰单壳体油船的计划进程,该决定 将已经2001年4月召开的海上环境保护委员会(MEPC)第46次会议批准后生效。国际海事组织已重新拟订了淘汰5000载重吨以上单壳体油般的时间表。在经修订的国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)13G条款中,将提出在2007年之前淘汰所有的I类油船(即在MARPOL生效前建造的油船),而些建有分隔压载舱(SBT)符合MARPOL要求的油船则视不同情况可允许运营至2015年或2017年。国际独立油船主协会(Intertanko)估计,在2003年1月1日至2011年1月1日期间,总共将有1.143亿载重吨油船需被拆解。 相似文献
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集装箱码头运营优化主要有船舶计划、运输优化、存储与堆放物流和码头仿真研究等4个领域.介绍了集装箱码头的作业系统运营优化中各个领域的国内外研究概况,在此基础上比较分析了国内研究存在的问题,指出了进一步研究的方向. 相似文献