根据IMO的导则进行航线设计

随着国际海事组织（IMO）及主要航运国家对船舶在海上安全的普遍重视，国际上出台了一系列航运法规。国际海事组织1999年11月25日出台的IMO．A．893（21）号决议是关于编制航线设计的导则，包括航次或航线设计的目的、评估、实施和监控五个部分，对船舶的航行安全，保护海上环境都提出了详细的准则。     

船舶安全航行的经验几则

<正>注:本人不是船长,但是由于工作性质经常和一些经验丰富的老船长一同工作,时间一久便积累了他们对一些事物的见解。去年中海集团为了培训在职的船舶驾驶人员,组织了教材编写小组,本人有幸参加并编写了下面的材料作为培训使用。     

恶劣天气对船舶航行安全的影响及对策

近年来，由于全球气候变暖等影响，恶劣天气在强度和频度比以往表现得更加突出，更具有破坏性，对船舶航行安全造成严重影响，本文分析了辖区恶劣天气特点及对船舶航行安全的影响，并结合实际情况，从航运公司、船舶、海事部门管理等方面提出了相应的安全措施。     

制订我院重点学科“八五”计划的出发点和基本思路

根据交通部建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽的发展战略和设想，以及“八五”期间初步建立起与交通运输事业发展和改革相适应的，结构基本合理的，办学效益高的，面向二十一世纪的交通高等教育体系，不仅要满足“八五”期间交通运输事业对高级人才的需要，     

托雷斯海峡安全航行

托雷斯海峡位于澳大利亚大陆最北部，介于澳大利亚北部和新几内亚诸岛之间。西接阿拉弗拉海，东接澳大利亚最著名的风景区—大堡礁和珊瑚海。其名字以其发现者-西班牙航海探险家托雷斯的名字命名。从广义上讲，托雷斯海峡有140n mile长，80nmile宽，但仅有少数几个狭窄航道可供海船航行，水深也相对较浅。因为托雷斯海峡东入口连接着大堡礁海域，该海域是国际海事组织批准的世界上最大的海洋公园，属于特别敏感区，所以托雷斯海峡的地位比较独特。     

上海海事摸查船舶保安设施配备

记者从上海海事局获悉，为加强上海世博会船舶安保工作，在日前上海海事局对辖区船舶保安实施配备开展的摸查发现，从1月11日至到2月19日，进入上海港的国内航行船舶共14000多艘次，其中有1500多艘未安装AIS、VHF保安设备。对未安装保安设备的船舶都进行了宣传和发放《船舶未安装保安设施告知单》。截止目前，共有12500多艘船舶安装了AIS系统。     

上海港引航管理站成立十五周年

上海港黄浦江航道狭窄、曲折,通航船只密度大,水情变化复杂,为世界港口所罕见,引航难度之高也为世界引航界所公认.然而,15年来,上海港引航员凭借精湛的引领技术,完成了一次次高难度的引航作业,安全引航率一直保持99.99%,不断谱写上海港引航史的新篇章."九五"期间,重点攻克了第三、第四代集装箱船在黄浦江内掉头和夜间掉头的难关.     

欧盟考虑实行海上限速

为减少航运业CO2排放,欧盟委员会正在考虑针对所有进入欧盟港口的船舶实行强制限速。限速航行得到了Seasat Risk团体的认可与支持,该组织在联合国框架气候变化公约中发挥着积极的作用,话语权相当于IMO。航运与欧盟团体的政策咨询员John Maggs认为,     

关于海船在内河航行资格的思考

文中阐述了海船在内河航行方面的规定,建议海事管理机构根据海船在内河航行时的几种情形开展针对性的监督检查,从源头上杜绝海船在内河非法航行,消除安全隐患,保障通航安全。     

威廉姆斯深入赛车“腹地”

<正>威廉姆斯对先进技术的需求已膨胀到难以满足,于是,价值800万英镑的新设施应运而生威廉姆斯已经正式开放了新的F1工程部,这一设施坐落在英国牛津部,总建筑面积达3800平方米,耗资800万英镑。在7月,这一设施被英国首相卡梅伦正式开启,这一设施启动的目的在于生产已停产的捷豹C-X75(如图)并且首批投入使用。"如果C-X75再度被唤醒,那么它可能会在这里生产。"WAE总经理克雷格·威尔逊这样告诉我们,"但是C-X75仅仅计划生产200辆,这与整个企业的投资相比是微不足道的,这一切都将是为了更宏大的