全文获取类型
收费全文 | 3635篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 52篇 |
综合类 | 187篇 |
水路运输 | 3407篇 |
铁路运输 | 3篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 136篇 |
2012年 | 202篇 |
2011年 | 196篇 |
2010年 | 190篇 |
2009年 | 209篇 |
2008年 | 208篇 |
2007年 | 176篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 198篇 |
2002年 | 160篇 |
2001年 | 131篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 20篇 |
1955年 | 3篇 |
1954年 | 3篇 |
排序方式: 共有3655条查询结果,搜索用时 156 毫秒
112.
113.
114.
115.
为解决因船体碰撞而造成的航行轨迹偏离问题,提出船舶航行轨迹的实时检测与校正数学模型。通过分析内河航道特征的方式,处理各航迹间的分区关系,完成船舶航行轨迹的实时检测关系定义。在此基础上,提取必要的航行轨迹节点,按照微簇特征向量的确定原理,计算校正时间复杂度的实际数值,完成船舶航行轨迹的实时检测与校正数学模型研究。对比实验结果表明,与Spark检测手段相比,应用新型数学校正模型后,轨迹点的定航偏向系数降低至1.36,避免了因船体碰撞而造成的船舶航行轨迹偏离行为。 相似文献
116.
117.
"以往办一个手续,经常要‘磨破嘴、跑断腿’,楼上楼下来回跑,围着几个办公室不停转,有时看着其他窗口没人办理业务,而自己排队的窗口人多得忙不过来,那个心情只能用两个字来形容:急啊。现在政务中心有了自助查询机,办理业务一目了然,办理流程清楚,节约了很多时间;而且现在每个窗口都可以受理各项业务,再也不用排长队了。"在天津海事局政务大厅,一名前来办理业务的人员说道。"一站式"服务高效便民 相似文献
118.
119.
鱼雷定深运动方程含有诸多的非线性项,用传统的分析方法对其稳定性进行研究有较大难度。运用非线性科学中的分叉理论,选定鱼雷定深运动方程中的某一流体动力系数扰动值为分叉参数,系统地分析在经典比例微分深度控制系统作用下,鱼雷在退化平衡点处的航行稳定性。利用中心流形定理,推导出系统状态变量解析表达式,对系统 Hopf分叉进行分析,并进行仿真验证。结果表明,流体动力系数变化使定深航行产生 Hopf分叉,并给出了确保鱼雷稳定航行的流体动力参数取值范围。 相似文献