全文获取类型
收费全文 | 11508篇 |
免费 | 54篇 |
专业分类
公路运输 | 1022篇 |
综合类 | 772篇 |
水路运输 | 8679篇 |
铁路运输 | 700篇 |
综合运输 | 389篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 214篇 |
2014年 | 594篇 |
2013年 | 495篇 |
2012年 | 912篇 |
2011年 | 917篇 |
2010年 | 780篇 |
2009年 | 833篇 |
2008年 | 815篇 |
2007年 | 653篇 |
2006年 | 606篇 |
2005年 | 674篇 |
2004年 | 853篇 |
2003年 | 572篇 |
2002年 | 361篇 |
2001年 | 331篇 |
2000年 | 291篇 |
1999年 | 146篇 |
1998年 | 170篇 |
1997年 | 237篇 |
1996年 | 188篇 |
1995年 | 116篇 |
1994年 | 95篇 |
1993年 | 78篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
1月23日,交通部珠江航务管理局召开学习贯彻全国交通工作会议精神暨珠航局2005年工作总结大会。庄则平副局长介绍了参加2006年全国交通工作会议的概况,传达了会议的主要精神,要求大家吃透精神,积极思考,在交通部党组的正确领导下,努力工作推进珠江航运又快又好发展。刘胜根副局 相似文献
83.
84.
航运市场中的牛鞭效应研究 总被引:2,自引:0,他引:2
揭示了航运市场中存在的牛鞭效应。结合航运产品的特点及H.L.Lee对牛鞭效应的研究,分析了对航运产品需求的预测、船舶建造周期、批量运输及运输的不平衡性、运输价格的波动、定量供应与短缺博弈是产生航运市场牛鞭效应的主要原因,并由此提出了相应的对策框架。 相似文献
85.
上文详细介绍PowerDesigner的业务过程建模能力,并阐述了其对SOA的支持。本文将通过一个具体实例,展示PowerDesigner如何建立业务过程分析模型,表达业务需求。详细介绍PowerDesigner如何建立业务过程开发模型,重点阐述对BPEL4WS的支持。并描述如何建立业务过程开发模型与面向服务的对象模型之间的双向关系。[第一段] 相似文献
86.
随着经济全球化步伐的加快,航运市场不断夸张,竞争也日趋激烈,航运企业只有正确评价并发展其竞争力,才能持续的发展。本文运用TOPSIS的决策方法对航运企业竞争力的量化指标进行综合评价,具有重要意义。 相似文献
87.
88.
随着航运国有企业改革的不断深入和社会主义市场经济的逐步建立,部分航运企业劳动保护工作出现了一些新情况、新问题,研究和探索这些问题,切实保护广大职工在劳动过程中的安全与健康,是航运企业人事组织的重要责任和义不容辞的职责. 相似文献
89.
张富生 《中国远洋航务公告》2005,(7):34-35
两个多月前,我在全国人大会议上连续第二次与其他代表一起联名提交议案,建议设立中国的航海节,今天我们终于迎来了值得庆贺的日子。“航海日”的设立,充分体现了党和国家对发展我国航海事业的高度重视和支持。我感到,党和国家这一决定,既是立足于我国悠久的航海传统和灿烂的航海化之上,又是根据当前我国国情和世界政治经济形势。 相似文献