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951.
据交通部公布,2002年8月5日之前,在中国登记并取得经营资格的中外无船承运业务经营者仅有100多家,然而,截至2004年1月20日,该项数字已经达到1245家之多,这从一定程度上反映出无船承运人行业在我国的发展速度.但是由于无船承运人大多是由过去的国际货运代理人发展而来,人们对此两者的区分存在误区.笔者拟就两者的概念、关系、法律地位、成立条件、运输单据、费用计收分别加以论述,权且当作抛砖引玉. 相似文献
952.
953.
本期,国内沿海散货运输市场行情呈现振荡下行态势,10月14日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1136.5点,较上月下跌3.46%。分货种看,煤炭、粮食运价下跌,金属矿石运价微涨,原油和成品油运价保持稳定。 相似文献
954.
955.
956.
航运领域信息化建设从业务需求上首先要基于企业IT战略目标管理,基于海辉多年在航运领域的信息化建设经验,我们分析一下航运企业的IT战略目标 相似文献
957.
958.
960.
根据黑龙江水系运输市场变化趋势,研究航运企业的竞争形势和面临的危机。同时就危机存在原因进行深入分析,进一步提出化解危机、提高国际竞争力的对策。 相似文献